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エミュレーションによる高出力EVバッテリーパックの検証

高出力電気自動車 (EV) バッテリーパックの性能を検証するには、さまざまな電気的、気候的、温度的パラメータを持つ実世界の動作環境をエミュレートする必要があります。気候または温度プロファイル、電流および電力曲線、特性評価ステップ、およびサイクルテストからの組み合わせデータは、航続距離性能、バッテリー安全性、および耐久性の向上に関する洞察を提供します。

このテスト環境のエミュレーションには、出力リレーの安全な閉鎖をトリガするためのプリチャージ、サポートされているプロトコルをテストするためのRestbusシミュレーション、EVの動作環境における補助機器と電源のエミュレーションなど、さまざまな要件が含まれます。また、テスト対象バッテリーの性能と安全性を確保するために、ラボ内の測定およびテスト機器を自動化し、同期させることも不可欠です。

高出力EVバッテリー・パック・テストソリューション

高出力EVバッテリーパックの機能と安全性を向上させるために包括的にテストするには、EVの動作環境を現実的にエミュレートする必要があります。キーサイトの高出力EVバッテリーパックテストソリューションは、バッテリーの開発と検証を可能にします。このソリューションは、最大300 kWの出力電力と最大1500 Vの電圧に対応しています。高電圧炭化ケイ素 (SiC) 技術は、小さなフットプリントで高いエネルギー効率を提供し、運用コストの最小化に貢献します。
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高出力EVバッテリーパックのテストに関するよくある質問

電気自動車は、過酷で変化の激しい環境下、時には極端な高温から氷点下の気候まで、動作する必要があります。また、振動による機械的ストレスにも耐える必要があります。したがって、バッテリーの安全性を確保し、その性能を最適化し、それによって電気自動車の航続距離と耐久性を向上させるために、EVバッテリーパックのテストは不可欠です。バッテリーパック内のモジュール間の多数のはんだ付けや配線接続、およびバッテリー管理システム (BMS) への接続を通る電力の流れをテストすることも重要です。

以下の項目を試験することで、EVバッテリーパックの設計を解析および評価することが重要です。

  • 関係するすべてのコンポーネントの相互作用とそれらの相互の影響。
  • パワーコンバータおよびオンボード充電器を含む、すべての内部機械的および電気的コンポーネントの通信。
  • 異なるEV供給装置（EVSE）のような外部システムとの通信。
  • バッテリーパックの熱的および電気的反応と熱管理の解析。

EVバッテリーパックは通常、その性能を特性評価するために、充電状態 (SoC)、放電深度 (DoD)、直流内部抵抗 (DCIR)、および健全性 (SoH) を特定するための様々な測定が行われます。

バッテリー管理システム、冷却システム、および電子機器と組み合わせた一般的なバッテリーパックは、高電圧および大電流を伴う複雑なシステムです。テストには、最大1,500 Vの電圧範囲と最大300 kWの電力を供給できるラボ機器が必要です。

バッテリーパック試験装置では、高エネルギー効率を提供するために、高電圧シリコンカーバイド（SiC）パワー半導体技術の使用が増加しています。これにより、エネルギー効率の向上により、エネルギーおよび冷却水の運用コストが削減されます。

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