Wie man die Mehrwegeempfangsleistung von Automobilradar bewertet

Angebot anfordern
Radarszenen-Emulator
+ Radar-Szenen-Emulator
Radarszenen-Emulator
+ Radar-Szenen-Emulator

Wiedergabe direkter und indirekter Radarreflexionen

Die Validierung von Mehrwege-Radar erfordert synchronisierte direkte und indirekte Reflexionspfade mit kontrollierter Verzögerung, kontrolliertem Winkel, kontrollierter Bewegung und kontrollierter Amplitude. Ingenieure konfigurieren mehrere Punktreflexionen, die die primäre Zielantwort und sekundäre Ausbreitungspfade repräsentieren. Anschließend testen sie das Radar des Fahrerassistenzsystems (ADAS) und überwachen, wie sich die kombinierten Rückstreuungen auf Zielerkennung, Entfernung, Winkel und Zielverfolgung auswirken. Die reproduzierbare Steuerung der einzelnen Reflexionen dient der Erstellung des Ausbreitungsszenarios.

Der Test wird wiederholt, wobei Laufzeitverzögerung, Amplitude, Geometrie und relative Phase der Reflexion variiert werden, um unterschiedliche Mehrwegeausbreitungsbedingungen zu simulieren. Ingenieure vergleichen die gemessenen Radarantworten und Wahrnehmungsergebnisse mit dem programmierten Reflexionsmodell und suchen nach Interferenzmustern, verschobenen Detektionen, nicht erfassten Objekten oder zusätzlichen Zielen. Die Synchronisierung der Reflexionen gewährleistet eine deterministische Mehrwegeumgebung und verknüpft das Radarverhalten mit spezifischen Ausbreitungsbedingungen.

Lösung zur Validierung von Mehrwegeausbreitung bei Automobilradar

Für den Test müssen Ingenieure mehrere Punktreflexionen synchronisieren, um direkte und indirekte Ausbreitungswege für den Radarsensor zu erzeugen. Mit dem Keysight Radar Scene Emulator lassen sich Reichweite, Winkel, Bewegung und Amplitude jeder Reflexion steuern, sodass Mehrwegebedingungen ohne Veränderung der physikalischen Umgebung simuliert werden können. Die Reflexionswege können systematisch variiert werden, um konstruktive und destruktive Interferenz zu erzeugen und das resultierende Detektions-, Reichweiten-, Winkel- und Verfolgungsverhalten zu beobachten. Die Lösung ermöglicht einen wiederholbaren Vergleich zwischen programmierten Ausbreitungsbedingungen und gemessener Radarantwort und erlaubt so die kontrollierte Bewertung von Szenarien mit dichtem Störsignal und flachem Einfallswinkel, in denen Mehrwegeeffekte häufig auftreten.
Angebot anfordern

Demo der Lösung zur Validierung von Mehrwegeausbreitung bei Automobilradar ansehen

Entdecken Sie Produkte für unsere Lösung zur Validierung von Mehrwegeausbreitung bei Automobilradaren.

Entdecken Sie Ressourcen und Einblicke

Zusätzliche Ressourcen zur Validierung der Mehrwegeausbreitung bei Automobilradar

Verwandte Anwendungsfälle

Wie man Algorithmen zur Radarerfassung in der Automobilindustrie validiert

Validierung von Algorithmen zur Fahrzeugradar-Wahrnehmung unter Verwendung wiederholbarer, hochdichter Fahrszenen und kontrollierter Mehrwegeausbreitungsbedingungen im Labor.

Mehr erfahren

Wie man Szenarien für Mehrziel-Automobilradar validiert

Validierung der Fahrzeugradar-Erkennung und -Verfolgung mit wiederholbaren Szenen mit mehreren Zielen und verschiedenen Blickwinkeln in einem kontrollierten Sichtfeld.

Mehr erfahren

Wie man Automobilradar mithilfe von HIL validiert

Validierung von Automobilradar in geschlossenen Hardware-in-the-Loop-Workflows unter Verwendung synchronisierter, wiederholbarer Fahrszenen und realer Sensorreaktionen.

Mehr erfahren

Kontakt Logo

Kontaktieren Sie einen unserer Experten

Benötigen Sie Hilfe bei der Suche nach der richtigen Lösung für Sie?

Kontakt