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Fahrleistung von Elektrofahrzeugen mit regenerativen Testsystemen
Die Keysight NU1-Klasse HEV/EV-Leistungswandler, darunter der EV1003A, wurden speziell für die schnelle Entwicklung und Validierung von Antriebssträngen für Elektro- und Hybridfahrzeuge (EV/HEV) entwickelt. Diese Systeme kombinieren Hochspannungsbetrieb, bidirektionalen Leistungsfluss und regenerative Energierückgewinnung, um reale Lade- und Betriebsszenarien präzise zu simulieren. Sie eignen sich für Anwendungen wie Onboard-Ladegerätetests, DC-Schnellladetests sowie die Validierung von Wechselrichtern und Motorsteuerungen und bieten ein schnelles Einschwingverhalten, skalierbare Leistung und die Integration in Hardware-in-the-Loop-Systeme (HIL). Wählen Sie eine unserer gängigen Konfigurationen oder konfigurieren Sie eine speziell auf Ihre Anwendung zugeschnittene Lösung.
Regenerative Energierückgewinnung
Überschüssige Energie wird zurückgewonnen und ins Netz eingespeist, anstatt sie als Wärme zu verschwenden – ideal für Leistungssenkentests wie regeneratives Bremsen oder Batterieentladung.
Skalierbare Architektur
Erzeugen Sie bis zu 1,5 mW Leistung durch Parallelschaltung, um die Testkapazität bei steigenden Anforderungen zu erweitern.
Automatisierte Testsequenzierung
Komplexe Testroutinen erstellen, ausführen und verwalten für eine schnelle, skalierbare Validierung in Umgebungen mit hohem Durchsatz.
Sicherheits- und Fehlersimulation
Simulieren Sie eine breite Palette von Fehlerszenarien in einer kontrollierten und reproduzierbaren Umgebung, um sicherzustellen, dass die Systeme sowohl Leistungs- als auch Sicherheitsstandards erfüllen.
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Maximum power
20 kW bis 300 kW
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Maximum voltage
950 bis 1500
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Maximum current
100 bis 900 A
Beliebteste Konfigurationen
NU1-Klasse Leistungswandler-Testlösung, 20 kW
NU1-Klasse Leistungswandler-Testlösung, 50 kW
NU1-Klasse Leistungswandler-Testlösung, 300 kW
Dienstleistungen und Support
Innovieren Sie im Handumdrehen mit maßgeschneiderten Supportplänen und priorisierten Reaktions- und Bearbeitungszeiten.
Profitieren Sie von planbaren, leasingbasierten Abonnements und umfassenden Lifecycle-Management-Lösungen – damit Sie Ihre Geschäftsziele schneller erreichen.
Als KeysightCare-Abonnent profitieren Sie von einem erweiterten Service mit zuverlässiger technischer Unterstützung und vielem mehr.
Stellen Sie sicher, dass Ihr Testsystem den Spezifikationen entspricht und sowohl lokale als auch globale Standards erfüllt.
Schnelle Messungen dank hauseigener, von Ausbildern geleiteter Schulungen und E-Learning.
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Häufig gestellte Fragen
HEV/EV-Leistungswandler sind essenzielle Komponenten von Hybrid- und Elektrofahrzeugen und steuern den Energiefluss zwischen Batterie, Elektromotor und anderen Systemen. Sie dienen als fortschrittliche Testlösungen zur Bewertung der Leistungsfähigkeit von Leistungswandlern, Batteriemanagementsystemen (BMS) und Gleichstromladetechnologien. Diese Tools unterstützen Tests für Onboard-Ladegeräte (OBC), Gleichstrom-Schnellladegeräte und Batterieemulationen und gewährleisten so eine effiziente Energieumwandlung und einen zuverlässigen Betrieb. Darüber hinaus ermöglichen sie die Validierung der Vehicle-to-Grid-Technologie (V2G) und erlauben es Ingenieuren, die Interaktion von Elektrofahrzeugen mit Heimspeichersystemen und dem Stromnetz zu testen. Diese Lösungen sind entscheidend für die Entwicklung energieeffizienter Elektrofahrzeugarchitekturen und die Optimierung der Integration erneuerbarer Energien durch Heimenergiemanagementsysteme (HEMS).
Ja, HEV/EV-Leistungswandler unterstützen bidirektionalen Stromfluss und ermöglichen so umfassende Tests für Vehicle-to-Grid (V2G)- und Heimenergiemanagementsysteme (HEMS). Ingenieure können damit den Stromfluss sowohl vom Netz zum Fahrzeug zum Laden (Grid-to-Vehicle oder G2V) als auch vom Fahrzeug zurück zum Netz oder Heimspeicher (Vehicle-to-Grid oder V2G) bewerten. Durch die Simulation realer Lade- und Entladeszenarien tragen diese Leistungswandler zur Validierung von Energieeffizienz, Batterieleistung und Netzstabilität bei und unterstützen so die Entwicklung intelligenter Ladeinfrastruktur und die Integration erneuerbarer Energien.
Regenerative Technologie in HEV-/EV-Stromrichtern bezeichnet die Fähigkeit von Testsystemen, absorbierte Energie zurückzugewinnen und ins Stromnetz zurückzuspeisen, anstatt sie als Wärme abzuführen. Dieser Energierückgewinnungsprozess reduziert Energieverluste erheblich, senkt die Betriebskosten und minimiert den Bedarf an aufwendigen Kühlsystemen.
Die HEV/EV-Leistungswandler von Keysight nutzen hocheffiziente regenerative Technologie und erreichen einen Wirkungsgrad von bis zu 96 %, indem sie während Tests von Batteriemanagementsystemen (BMS), bidirektionalen Leistungswandlern und Vehicle-to-Grid (V2G)-Anwendungen Energie zurückgewinnen. Dadurch sind sie umweltfreundlich und kostengünstig für umfangreiche Hochleistungstests und unterstützen die Entwicklung nachhaltiger Elektrofahrzeugtechnologien sowie die Integration erneuerbarer Energien.
Ja, HEV/EV-Leistungswandler können reale Fahr- und Ladeszenarien präzise simulieren, indem sie dynamische Lastprofile, Schnellladevorgänge und das Batterieverhalten unter verschiedenen Betriebsbedingungen nachbilden. Dadurch können Ingenieure plötzliche Beschleunigung, regenerative Bremsung und schwankende Leistungsanforderungen simulieren und testen, wie Leistungswandler, Batteriemanagementsysteme (BMS) und Onboard-Ladegeräte (OBC) in Echtzeit reagieren.
Darüber hinaus unterstützen sie Simulationen für das Schnellladen mit Gleichstrom und den bidirektionalen Energiefluss für Vehicle-to-Grid (V2G)-Anwendungen und tragen so zur Validierung der Energieeffizienz und der Netzinteraktion bei. Dies ermöglicht umfassende Tests von HEV-/EV-Komponenten und gewährleistet einen zuverlässigen Betrieb in unterschiedlichen Straßen- und Ladeumgebungen.