Comment tester les scénarios de la couche applicative V2X

+ Système de test HiL WaveBee Hive V2X

Mise en pratique de scénarios d'application V2X contrôlés

Les tests d’applications V2X nécessitent un environnement de scénario capable de reproduire les interactions entre les véhicules, les infrastructures routières et un dispositif physique soumis aux tests. Une configuration « hardware-in-the-loop » (HIL) permet aux participants V2X simulés d’échanger des messages au niveau de la couche application avec le dispositif physique, tandis qu’un scénario de circulation défini se déroule. Les ingénieurs peuvent créer le scénario, sélectionner la pile de communication appropriée du système de transport intelligent (ITS) et définir les participants et les événements qui pilotent le test. L’architecture HIL documentée prend en charge les tests au niveau de la couche application pour les technologies de communication dédiée à courte portée (DSC) et de communication cellulaire « Vehicle-to-Everything » (V2X). Un logiciel de création de scénarios permet de définir l’environnement V2X simulé, tandis qu’un logiciel de surveillance offre une visibilité sur les messages échangés pendant l’exécution. Cela permet de maintenir les tests de scénarios V2X dans un environnement de laboratoire contrôlé, avec un dispositif réel participant au flux de travail de l’application.

Les ingénieurs peuvent exécuter le même scénario à plusieurs reprises à mesure que le logiciel, la configuration ou le comportement de l’application du DUT évoluent. Un test peut reproduire la communication entre le dispositif hôte et des véhicules ou une infrastructure simulés, puis évoluer selon des conditions définies tandis que le DUT traite les messages V2X associés. L’environnement contrôlé permet de reproduire la même interaction applicative sans avoir à recréer chaque cas sur route ou sur un terrain d’essai. Lorsqu'une modélisation supplémentaire de l'environnement est nécessaire, la configuration prend également en charge l'intégration avec des simulateurs documentés de trafic et de dynamique des véhicules. Ce workflow de test HIL V2X permet, lors de la validation des véhicules connectés, de se concentrer sur le comportement des applications, l'échange de messages et la reproductibilité des scénarios avant de passer aux essais sur le terrain ultérieurs. Il n'attribue pas de fonctions de mesure RF, de conformité RF ou de conformité aux protocoles au système HIL, car le guide de référence traite ces capacités dans des configurations distinctes.

Solution de test des scénarios d'application V2X

Créez un scénario V2X contrôlé et connectez des participants V2X simulés à un équipement sous test (DUT) physique via l’environnement HIL. La solution documentée prend en charge les tests au niveau de la couche application grâce à des piles de communication ITS régionales et à des outils de scénarios représentant des véhicules, des infrastructures et des événements de communication définis. Les ingénieurs peuvent préparer le scénario, exécuter l’interaction, observer l’activité des messages d’application et répéter le même test après avoir apporté des modifications au DUT ou au logiciel. La configuration HIL prend en charge les flux de travail de la couche application DSRC et C-V2X, tandis que les options logicielles ETSI, SAE et C-SAE fournissent des environnements d’application régionaux. Des simulateurs de trafic et de dynamique des véhicules pris en charge peuvent également être intégrés lorsqu’une modélisation plus détaillée du scénario est requise. Le flux de travail qui en résulte permet de réaliser des tests reproductibles d’applications V2X et de valider les véhicules connectés sans étendre le rôle du système HIL aux mesures RF, à la certification ou aux tests de conformité aux protocoles.

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