Comment intégrer la technologie V2X à des simulateurs tiers

Système de test HiL WaveBee Hive V2X
+ Système de test HiL WaveBee Hive V2X

Connecter les environnements de simulation existants au V2X

Les tests HIL V2X peuvent devoir s'inscrire dans le cadre d'une simulation plus large portant sur la circulation, la dynamique des véhicules ou une simulation en temps réel de type « hardware-in-the-loop ». L'architecture documentée offre des options d'intégration permettant de relier des environnements tiers pris en charge au flux de travail de test V2X. Les simulateurs de circulation et de dynamique des véhicules peuvent fournir des informations sur l'état du scénario, la position et le mouvement, tandis que l'environnement V2X gère la communication au niveau de la couche application avec l'équipement sous test (DUT) physique. Les ingénieurs peuvent recourir à cette configuration lorsqu’un environnement de simulation existant reproduit déjà le comportement du véhicule ou les conditions de circulation et doit échanger des informations avec le système de test V2X. Cela permet à la partie V2X du test de s’inscrire dans une architecture de validation en boucle fermée plus large, au lieu d’exiger que chaque fonction du scénario provienne d’un environnement V2X autonome.

Le guide de configuration répertorie les intégrations prises en charge en matière de trafic et de dynamique du véhicule, notamment IPG CarMaker, AVSimulation SCANeR, Siemens Simcenter Prescan, dSPACE Aurelion, VTD et d’autres logiciels de modélisation 3D. Il mentionne séparément l’intégration avec des environnements HIL en temps réel tels que Vector CANoe HIL, dSPACE HIL, NI VeriStand HIL, IPG XPack4 HIL et CarSim HIL. Le logiciel d’intégration utilisé varie en fonction du type d’environnement externe. Lors d’un test, le simulateur externe peut générer des informations relatives au scénario ou à l’état du véhicule, tandis que l’environnement HIL V2X échange des messages d’application avec l’unité sous test (DUT) physique. Certains systèmes supplémentaires pouvant nécessiter une intégration sur mesure, l’intégration du simulateur V2X doit être décrite comme une prise en charge de plateformes documentées plutôt que comme une compatibilité universelle avec des solutions tierces.

Solution d'intégration d'un simulateur V2X

Connectez un environnement pris en charge de simulation de trafic, de dynamique du véhicule ou HIL en temps réel au système de test V2X et utilisez le simulateur externe pour fournir des informations sur les scénarios ou l'état du véhicule. L'environnement HIL V2X gère alors l'interaction au niveau de la couche application avec l'unité sous test (DUT) physique, tandis que le logiciel d'intégration documenté relie les deux systèmes. L'intégration de la circulation et de la dynamique du véhicule est disponible pour les plateformes de simulation répertoriées, et une option d'intégration distincte est proposée pour les systèmes HIL en temps réel pris en charge. Les ingénieurs peuvent ainsi intégrer une infrastructure de simulation existante dans un flux de travail HIL V2X plutôt que de reproduire l'ensemble des comportements du véhicule ou de la circulation au sein de l'environnement V2X. Le guide de configuration répertorie les plateformes prises en charge et précise que d'autres systèmes peuvent nécessiter une intégration sur mesure ; la solution doit donc être présentée comme une intégration tierce documentée plutôt que comme une compatibilité avec tous les simulateurs disponibles.

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