Lección 1 - Introducción - Depuración de señales electrónicas y de automoción mediante osciloscopios

Presenta el curso y aborda los conceptos básicos de la depuración de buses de comunicación serie para automoción mediante un osciloscopio. Entre los temas tratados se incluyen la toma de señales del bus diferencial CAN/CAN FD, el formato estándar y ampliado de CAN, la decodificación y el disparo de CAN, así como una demostración.

Lección 2 - Comprobación del bus diferencial CAN-CAN FD

Las diferentes formas de realizar mediciones en un bus CAN/CAN FD diferencial, incluyendo el uso de una sonda diferencial, una sonda de un solo extremo y una sonda de alta velocidad. La lección también aborda la importancia de una conexión a tierra y un apantallamiento adecuados a la hora de realizar mediciones en un bus CAN.

Lección 3: Formato estándar y ampliado de CAN

Los dos formatos distintos que utilizan los buses CAN: el formato estándar y el formato ampliado. La lección aborda las diferencias entre ambos formatos, así como las secuencias de bits específicas que se utilizan en cada uno de ellos.

Lección 4 - Descodificación y activación de CAN

Cómo descodificar señales CAN con un osciloscopio. En esta lección se explican los distintos tipos de descodificación que se pueden realizar, así como la forma de activar el osciloscopio en respuesta a mensajes CAN específicos.

Lección 5: ¡Hora de la demostración! Descodificación del bus CAN mediante descodificación por hardware y descodificación simbólica

Explica cómo descodificar señales CAN mediante dos métodos diferentes: la descodificación basada en hardware y la descodificación simbólica. La lección también aborda las ventajas y desventajas de cada método.

Lección 6: Sincronización de bits y arbitraje en CAN

La sincronización de bits y los mecanismos de arbitraje utilizados por los buses CAN. La lección aborda los diferentes factores que influyen en la sincronización de bits, así como la forma en que se utiliza el arbitraje para resolver conflictos entre los nodos del bus.

Lección 7: ¡Hora de la demostración! Arbitraje en el bus CAN

Cómo funciona el arbitraje del bus CAN. En esta lección se explica cómo compiten los nodos por el acceso al bus y cómo se determina quién gana el arbitraje.

Lección 8: Pruebas con diagramas oculares

Pruebas con diagramas de ojo, una técnica utilizada para medir la calidad de una señal CAN. La lección aborda los diferentes parámetros que se pueden medir a partir de un diagrama de ojo, así como la forma de interpretar los resultados de estas pruebas.

Lección 9: ¡Hora de la demostración! Pruebas con el diagrama Eye de CAN

Ofrece una demostración de cómo utilizar diagramas de ojo para comprobar la calidad de las señales CAN. Un diagrama de ojo es una representación gráfica de los flancos de la señal y puede utilizarse para identificar problemas como la fluctuación, el ruido y la atenuación.

Lección 10 - CAN FD

Analiza el protocolo CAN FD (Flexible Data Rate), que es una extensión del protocolo CAN estándar. El CAN FD puede transmitir datos a velocidades mucho mayores que el CAN estándar, lo que lo hace ideal para su uso en aplicaciones como la conducción autónoma y la comunicación entre vehículos.

Lección 11: ¡Hora de la demostración! CAN FD, LIN, SENT y mucho más

Ofrece una demostración sobre cómo utilizar un osciloscopio para depurar señales electrónicas de automoción mediante CAN FD, LIN, SENT y otros protocolos.

Lección 12 - Conclusión - Depuración de señales electrónicas y de automoción mediante osciloscopios

Concluye el curso sobre la depuración de señales electrónicas de automoción mediante osciloscopios. La lección repasa los conceptos clave tratados en el curso y ofrece algunos consejos para seguir formándose.