Wie man die Abdeckung der Inline-IC-Strukturprüfung maximiert
Maximierung der Abdeckung des Inline-IC-Strukturscreenings
Die Maximierung der Abdeckung des Inline-IC-Strukturscreenings ist unerlässlich, um Halbleitergehäusedefekte zu identifizieren, die Fertigungsqualität zu verbessern und das Risiko zu minimieren, dass defekte Bauteile an Kunden gelangen. Keysight Inline Structural Screening bewertet Halbleitergehäuse während der Fertigung durch die Messung elektrischer Eigenschaften, die strukturelle Anomalien vor dem abschließenden Funktionstest aufdecken. Dieser Ansatz ergänzt herkömmliche automatisierte Testsysteme (ATE) und automatisierte Röntgeninspektion (AXI), indem er dazu beiträgt, Strukturdefekte zu identifizieren, die bei herkömmlichen Kurzschluss- und Unterbrechungstests oder Stichprobenprüfungen möglicherweise nicht erkannt werden.
Kapazitive Messverfahren analysieren die elektrische Kopplung zwischen internen leitfähigen Strukturen wie Leadframes und Drahtbondierungen, um potenzielle Strukturabweichungen zu erkennen. Die statistische Profilanalyse vergleicht die Messergebnisse jedes Bauteils mit festgelegten Produktionsvorgaben und ermöglicht so die automatische Erkennung von Strukturanomalien. Durch die Anwendung dieses Ansatzes in der Serienfertigung können Ingenieure die Inline-Prüfung ausweiten, die Fehlererkennung verbessern und die Produktionsqualität und -zuverlässigkeit steigern.
Inline-Strukturscreening-Lösung
Für eine umfassende Strukturprüfung ist die Integration eines Hochgeschwindigkeits-Systems zur elektrischen Inspektion direkt in den Halbleiterproduktionsprozess erforderlich, ohne den Produktionsdurchsatz zu beeinträchtigen. Die Lösung kombiniert elektrische Strukturprüfung mit kapazitiver, vektorloser Prüftechnologie (Enhanced Probe), um interne Gehäusestrukturen unmittelbar nach der Prüfung durch automatisierte Testgeräte zu untersuchen.
Das System erkennt Strukturfehler wie Drahtdurchhang, Kurzschlüsse in der Nähe, fehlerhafte Chipplatzierung und ungewöhnliche Gehäusekonstruktionen, die mit herkömmlichen elektrischen oder Röntgenprüfungen allein möglicherweise nicht identifiziert werden können. Die integrierte Teilemittelwertanalyse überwacht kontinuierlich Produktionsschwankungen und passt die Prüfgrenzen dynamisch an, um Fehlausschüsse zu reduzieren. Mit bis zu 20 parallelen Testplätzen und einem Durchsatz von bis zu 72.000 Einheiten pro Stunde ermöglicht die Lösung die vollständige Inline-Inspektion für die Halbleiterfertigung in der Automobilindustrie mit hohem Durchsatz, reduziert gleichzeitig Fehler und verbessert die Produktqualität.
Siehe Blockdiagramm der Inline-Strukturscreening-Lösung
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