Wie man Daten über serielle Bus-Gateways in der Automobilindustrie verfolgt

Essential Benchtop-Oszilloskop
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Trace-Daten zwischen Automobilbussen

Die Datenverfolgung über ein Automotive-Gateway erfordert die Überwachung der seriellen Busaktivität auf beiden Seiten des Gateways und die Ermittlung des Nachrichtenflusses zwischen den Netzwerken. Da Automotive-Systeme Busse wie CAN, CAN FD und LIN zur Steuerung und Überwachung nutzen können, benötigen Ingenieure eine Methode zur Dekodierung mehrerer Busse und zur Aufrechterhaltung des zeitlichen Zusammenhangs ihrer Nachrichten.

Für den Test wird ein Oszilloskop benötigt, das Daten von zwei Fahrzeugbussen erfassen und dekodieren sowie deren Datenverkehr chronologisch darstellen kann. Ein Dual-Bus-Time-Interleaved-Protokolllister ordnet die dekodierten Frames beider Busse in derselben Tabelle an. Dadurch können Ingenieure die Nachrichtenaktivität während des Datendurchlaufs durch das Gateway verfolgen und Timing und Inhalt der Frames auf den beiden Bussen vergleichen.

Automotive Bus Gateway Debug-Lösung

Die Datenverfolgung über serielle Bus-Gateways in der Automobilindustrie erfordert ein Oszilloskop, das mehrere Busse erfassen und dekodieren kann und dabei die zeitliche Beziehung zwischen ihren Nachrichten beibehält. Ein Keysight Essential Ein Tischoszilloskop erfasst die Busaktivität, während eine Analysesoftware für die Automobilindustrie hardwarebasierte Dekodierung für unterstützte serielle Automobilbusse bereitstellt. Der Dual-Bus-Time-Interleaved-Protokolllister kombiniert die dekodierten Daten beider Busse in einer chronologischen Tabelle und ermöglicht so die Verfolgung von Nachrichten während ihres Durchgangs durch das Gateway. Ingenieure können dekodierte Frames und deren Timing über verschiedene Busse wie CAN und LIN vergleichen, um das Kommunikationsverhalten des Gateways zu untersuchen.

Siehe Demo zur Charakterisierung von seriellen Bussen in der Automobilindustrie

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