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Fahrzeugkommunikation
Daten- und Netzwerkintegrität sowie Interoperabilität über Protokolle hinweg
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eCall / ERA GLONASS-Test
Notfallsicherheit durch durchgängige Funktions- und Standardkonformität
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V2X-Emulation und -Test
V2X-Entwicklung, V2X-Implementierung, V2X-Feldtests, V2X-Zertifizierung, Simulation und Analyse vom Labor bis zum Feld
Fahrzeuginterne Kommunikation
Die In-Vehicle-Kommunikationsprodukte von Keysight bieten leistungsstarke Design- und Testlösungen, die die Funktionalität, Leistung und Interoperabilität moderner automobiler Netzwerksysteme gewährleisten. Die Testlösungen für die In-Vehicle-Kommunikation decken Automotive Ethernet (10M – optisch) sowie Automotive SerDes (MIPI A-PHY, ASA, OGA u. v. m.) ab. Beide umfassen Lösungen für die physikalische Schicht (Physical Layer) von Sender, Empfänger und Kanal und gewährleisten so Signalintegrität, Interoperabilität und Konformität. Ermöglichen Sie eine schnellere Kommunikation zwischen Edge-Geräten wie Kameras, Sensoren und anderen HPC-Systemen. Benötigen Sie Unterstützung bei der Auswahl? Nutzen Sie die folgenden Ressourcen.
eCall / ERA GLONASS-Test
Die Keysight eCall/ERA-GLONASS-Konformitätstestlösung simuliert die vier erforderlichen Fahrzeugsystemelemente für Notfalltests: das fahrzeuginterne System (IVS), das globale Satellitennetzwerk (GNSS), das Mobilfunknetz und die Notrufzentrale (PSAP), um den minimalen Datensatz (MSD) zu erfassen. Mit diesem Setup lässt sich überprüfen, ob das fahrzeuginterne System oder Modem einen Notruf auslösen, die korrekten Rohdaten des MSD senden und eine Sprachverbindung zur PSAP herstellen kann. Die Plattform testet sowohl paneuropäische als auch ERA-GLONASS-Plattformen völlig unabhängig von realen Mobilfunknetzen. Dabei werden ein UXM/8960 und ein MXG zur Emulation eines Mobilfunknetzes verwendet. Benötigen Sie Hilfe bei der Auswahl? Weitere Informationen finden Sie in den unten stehenden Ressourcen.
V2X-Emulation und -Test
Die V2X-Emulations- und Testlösungen von Keysight sind entscheidend für die Entwicklung und den Einsatz vernetzter und autonomer Fahrzeuge. Sie bieten umfassende Funktionen zum Testen von V2X-Modulen und -Systemen auf verschiedenen Ebenen – von der HF-Technik bis zur Anwendung – in einer kontrollierten Laborumgebung. Dank dieser Funktionen tragen die V2X-Emulations- und Testlösungen von Keysight maßgeblich dazu bei, die sichere, zuverlässige und kosteneffiziente Entwicklung der nächsten Generation vernetzter und autonomer Fahrzeuge zu beschleunigen und so den Weg für ein intelligenteres und sichereres Mobilitätserlebnis zu ebnen. Benötigen Sie Hilfe bei der Auswahl? Nutzen Sie die folgenden Ressourcen.
Schnelle Kommunikation mit geringer Latenz
Die Automobilindustrie steigert die Komplexität durch immer mehr ADAS-Sensoren und -Systeme und versucht gleichzeitig, die Datenübertragung in Fahrzeugen zu vereinfachen. Höhere Bandbreite und geringere Latenz spielen eine entscheidende Rolle für die Realisierung zeitkritischer und komplexer Automobiltechnologien wie Automotive Ethernet und standardisiertes Automotive SerDes. Dennoch werden langsamere serielle Protokolle wie CAN und LIN auch in den kommenden Jahren ihren Platz behalten. Keysight bietet Lösungen für all diese Technologien und mehr.
Finden Sie kompatible Software und Zubehör für Ihre Kfz-Lösung
Wählen Sie aus einer breiten Palette an Software oder Zubehör für Automotive-Ethernet-Tests, SerDes-Konformitätsprüfungen und anwendungsspezifische Lösungen wie Testvorrichtungen, Kabel, Adapter und mehr.
Anwendungsfälle für Kommunikationslösungen im Automobilbereich entdecken
Kommunikationslösungen für die Automobilindustrie unterstützen eine Reihe von Messungen in verschiedenen Branchen – entdecken Sie sie alle.
Automobilindustrie
Testen der Konformität von Automotive-Ethernet-Kanälen
Überprüfen Sie die Ethernet-Kabelbäume, Kabel und Steckverbinder im Automobilbereich.
Automobilindustrie
Überprüfen Sie die Konformität des Automotive SerDes-Kabelbaums, des Steckers und des Kabels.
Automobilindustrie
Überprüfung der HF-, Protokoll- und Funktionsfähigkeit der Uu- und PC5-Schnittstellen.
Automobilindustrie
Verwenden Sie einen drahtlosen Netzwerkemulator, um die Konformität des eCall/ERA-GLONASS-Moduls zu überprüfen.
Automobilindustrie
Führen Sie eine Analyse der Fahrzeugprotokolle mithilfe eines Oszilloskops und einer Dekodierungssoftware durch.
Dienstleistungen und Support
Innovieren Sie im Handumdrehen mit maßgeschneiderten Supportplänen und priorisierten Reaktions- und Bearbeitungszeiten.
Profitieren Sie von planbaren, leasingbasierten Abonnements und umfassenden Lifecycle-Management-Lösungen – damit Sie Ihre Geschäftsziele schneller erreichen.
Als KeysightCare-Abonnent profitieren Sie von einem erweiterten Service mit zuverlässiger technischer Unterstützung und vielem mehr.
Stellen Sie sicher, dass Ihr Testsystem den Spezifikationen entspricht und sowohl lokale als auch globale Standards erfüllt.
Schnelle Messungen dank hauseigener, von Ausbildern geleiteter Schulungen und E-Learning.
Laden Sie die Keysight-Software herunter oder aktualisieren Sie Ihre Software auf die neueste Version.
Häufig gestellte Fragen
Die Wahl der passenden Testlösung für die Fahrzeugkommunikation hängt von der zu validierenden Technologie und dem Testziel ab. Für die Fahrzeugkommunikation bietet Keysight Lösungen für Automotive Ethernet von 10 Mbit/s bis hin zu optischen Verbindungen sowie für Automotive SerDes-Technologien wie MIPI A-PHY, ASA, OGA und weitere. Diese Lösungen konzentrieren sich auf Sender-, Empfänger- und Kanaltests, um Signalintegrität, Interoperabilität und Konformität zu überprüfen.
Für Anwendungen vernetzter Fahrzeuge unterstützen V2X-Emulations- und Testlösungen die Entwicklung, den Einsatz, Feldtests, die Zertifizierung, die Simulation und die Analyse von V2X-Anwendungen – vom Labor bis zum praktischen Einsatz. eCall-/ERA-GLONASS-Tests konzentrieren sich auf die Einhaltung der Notfallsicherheitsstandards durch die Simulation des fahrzeuginternen Systems, des GNSS-Systems, des Mobilfunknetzes und der Notrufzentrale (PSAP), um das Verhalten von Notrufen und die MSD-Übertragung zu überprüfen.
Fahrzeugkommunikationssysteme erfordern unterschiedliche Tests, je nachdem, ob es sich um ein fahrzeuginternes Netzwerk, ein Notrufsystem oder ein V2X-System handelt. Die Tests fahrzeuginterner Kommunikationssysteme umfassen Lösungen der physikalischen Schicht für Sender, Empfänger und Kanal und unterstützen Ingenieure bei der Überprüfung von Funktionalität, Leistung, Signalintegrität, Interoperabilität und Konformität moderner automobiler Netzwerksysteme.
Die V2X-Tests umfassen HF-, Protokoll- und Funktionstests für C-V2X, einschließlich der Uu- und PC5-Schnittstellen, während die eCall-/ERA-GLONASS-Konformitätstests überprüfen, ob ein Fahrzeugsystem oder Modem einen Notruf auslösen, die korrekten Rohdaten des MSD senden und eine Sprachverbindung mit der Notrufzentrale herstellen kann.
Zu den wichtigsten Spezifikationen gehören die unterstützte automobile Kommunikationstechnologie, der Datenratenbereich, die Bandbreite, die Latenzanforderungen, die Abdeckung der physikalischen Schicht, die Protokollunterstützung sowie die Möglichkeit, Sender, Empfänger und Kanäle zu testen. Diese Aspekte sind besonders wichtig für Automotive Ethernet und Automotive SerDes, die eine schnellere Kommunikation zwischen Edge-Geräten wie Kameras, Sensoren und Hochleistungsrechnersystemen ermöglichen.
Bei V2X- und Notrufanwendungen ist zu prüfen, ob die Lösung die Anforderungen an HF-, Protokoll-, Funktions-, Feld-, Labor-, Zertifizierungs-, Simulations- und Konformitätstests erfüllt. Auch die Flexibilität des Testaufbaus ist wichtig, einschließlich Software und Zubehör wie Vorrichtungen, Kabel, Adapter und anwendungsspezifische Werkzeuge für Automotive-Ethernet- und SerDes-Konformitätstests.
Die Prüfung von Fahrzeugkommunikationstechnologien umfasst unter anderem Automotive Ethernet, Automotive SerDes, CAN, LIN, C-V2X, eCall und ERA-GLONASS. Die Testabdeckung für Automotive Ethernet reicht von 10-Mbit/s- bis hin zu optischen Verbindungen, während Automotive SerDes-Technologien MIPI A-PHY, ASA, OGA und weitere Hochgeschwindigkeits-Konnektivitätsstandards für Fahrzeuge beinhalten. Langsamere serielle Protokolle wie CAN und LIN werden weiterhin in vielen Fahrzeugsteuerungs- und Karosserieelektronikanwendungen eingesetzt.
Die Testanforderungen variieren je nach Technologie. Automotive Ethernet- und SerDes-Tests konzentrieren sich auf Signalintegrität, Interoperabilität, Konformität und kanalbezogene Validierung für Kabelbäume, Kabel, Steckverbinder, Sender und Empfänger. C-V2X-Tests überprüfen die HF-, Protokoll- und Funktionsleistung von Uu- und PC5-Schnittstellen, während eCall-/ERA-GLONASS-Tests die Konformität von Notrufen mithilfe emulierter Netzwerk- und PSAP-Elemente verifizieren.
Fahrzeugkommunikationssysteme werden getestet, indem realistische Betriebsbedingungen in kontrollierten Labor-, Feld-, Simulations- und Analyseumgebungen nachgebildet werden. Für fahrzeuginterne Netzwerke umfasst dies die Bewertung der höheren Bandbreite und geringeren Latenz, die für ADAS-Sensoren, komplexe Fahrzeugnetzwerke, Automotive Ethernet und standardisierte Automotive SerDes benötigt werden.
Die V2X-Lösungen von Keysight unterstützen Laborsimulation, Feldtests, Entwicklung, Implementierung, Zertifizierung, Simulation und Analyse. Diese Funktionen helfen Ingenieuren, V2X-Module und -Systeme auf HF-, Protokoll- und Anwendungsebene vor dem Einsatz in vernetzten und autonomen Fahrzeugen zu evaluieren.
Die Prüfung der Fahrzeugkommunikation kann von der frühen Entwicklungsphase über Validierung, Konformitätsprüfung und Zertifizierung bis hin zur Implementierung integriert werden. Lösungen für den fahrzeuginternen Kommunikationstest unterstützen Design- und Testabläufe zur Überprüfung der Funktionalität, Leistung und Interoperabilität von Fahrzeugnetzwerksystemen, einschließlich Automotive Ethernet und Automotive SerDes.
Die V2X-Tests umfassen Laborsimulationen, Feldtests, Zertifizierung, Simulation und Analyse. Bei eCall/ERA-GLONASS können Konformitätstests unabhängig von einem realen Mobilfunknetz durchgeführt werden, indem das Mobilfunknetz und zugehörige Notrufsystemelemente emuliert werden. Dies hilft Teams, das Verhalten im Notfall vor der Implementierung zu überprüfen.