Können wir Ihnen behilflich sein?
E-Mobilität testen
Förderung der Elektromobilität durch innovative Testlösungen für Batterien, Elektrofahrzeuge und Ladeinfrastruktur
Was ist E-Mobilität?
Elektromobilität oder E-Mobilität bezieht sich auf die Elektrifizierung des Verkehrs. Sie steht für den Übergang von herkömmlichen benzinbetriebenen Verbrennungsmotoren zu Hybrid-Elektrofahrzeugen (HEV) oder voll batteriebetriebenen Fahrzeugen (BEV) in der Automobilindustrie.
Das elektrifizierte Fahrzeug hängt von einem größeren Ökosystem ab als herkömmliche Fahrzeuge - von immer mehr erneuerbaren Energiequellen bis hin zur Lieferkette für Elektrofahrzeuge. Die Prüfung der gesamten E-Mobilitätsumgebung ist notwendig, um die Industriestandards für Sicherheit und Zuverlässigkeit zu erfüllen.
E-Mobilität Testlösungen
Die Prüfung der E-Mobilität auf Sicherheit, Funktionalität und Einhaltung von Normen im gesamten Ökosystem fördert das Vertrauen des Marktes in Ihre Produkte. Tests erhöhen die Reichweite, Zuverlässigkeit und Erschwinglichkeit für Fahrer und Flottenbetreiber. Keysight E-Mobility-Testsysteme und -Software bieten maßgeschneiderte Umgebungen für die Entwicklung elektronischer Komponenten gemäß Hybrid- und EV-Standards.
EV- und EVSE-Ladetestlösungen
Die Gewährleistung von Konformität und Interoperabilität zwischen verschiedenen EVSE und den Fahrzeugen, die sie laden, sind wichtige Faktoren für das Wachstum des E-Mobilitätsmarktes. Da die Verbraucher größere Reichweiten und schnellere Ladevorgänge erwarten, benötigen Sie leistungsstarke Testlösungen, die Hochleistungs-Ladevorgänge und zukünftige Vehicle-to-Grid-Systeme (V2G) emulieren können.
Erfahren Sie mehr über EV-Charging-Testlösungen
Die rasante Entwicklung von Standards und Anwendungen auf dem Elektromobilitätsmarkt stellt die Hersteller von Elektrofahrzeugen und EVSEs vor verschiedene Herausforderungen. Neben der Einhaltung von Sicherheitsstandards sind die Gewährleistung der Interoperabilität für alle Plug-and-Charge-Dienste und die Konformität mit den neuen Vehicle-to-Grid-Standards wichtige Faktoren für eine erfolgreiche Umstellung auf die Elektromobilität. Laden Sie diese Ressourcen herunter, um mehr zu erfahren.
EV-Batterietestlösungen
Batteriezellen sind die Grundbausteine für die Module und Pakete, die moderne Elektrofahrzeuge antreiben. Tests sind unerlässlich, um sie in jeder Phase zu charakterisieren, vom Verständnis der Zellchemie bis hin zur Konnektivität der Module und der Leistung der Akkus in der rauen Umgebung eines fahrenden Elektrofahrzeugs. Emulation und Automatisierung bei Batterietests sind wichtiger denn je, um bessere Batterien herzustellen.
EV Battery Pack Test Lösungen
Mit den EV-Batteriepack-Testern von Keysight können Sie die Betriebsumgebung eines Elektrofahrzeugs realistisch nachbilden, um Hochleistungs-Batteriepacks umfassend zu testen und ihre Funktionen und Sicherheit zu verbessern.
Erfahren Sie mehr über EV-Batterietests
Mehr Testlösungen für die Elektrifizierung von Fahrzeugen
AutoTech-Durchbruchspreis
Keysight PathWave Lab Operations for Battery Test ist der Gewinner der AutoTech Breakthrough's Overall Electric Vehicle of the Year"-Auszeichnung.
Entdecken Sie, wie die webbasierte Plattform einen 360-Grad-Blick auf Ihre EV-Batterietestlabor-Assets, Software, Testpläne, Ergebnisse und Berichte bietet, und zwar praktisch überall und jederzeit während Ihres F&E-Workflows.
Keysight untersucht die Wiederverwendung/Zweckbestimmung von Autobatterien
Keysight hat von der Europäischen Union und dem Ministerium für Wirtschaft, Industrie, Klimaschutz und Energie des Landes Nordrhein-Westfalen (MWIKE.NRW) einen Zuschuss erhalten, um die Wiederverwendung von gebrauchten Autobatterien von Mai 2024 bis Mai 2027 zu untersuchen.
Innovative Testmethoden und Klassifizierungsstrategien werden sicherstellen, dass gebrauchte Batterien aus Elektrofahrzeugen ausreichende Leistung und Sicherheit für private und industrielle Energiespeicheranwendungen bieten. Das Projekt wird in Zusammenarbeit mit Second Life Batteries GmbH (Konsortialführer), BLC - The Battery Lifecycle Company GmbH, und der Bergischen Universität Wuppertal durchgeführt. Es umfasst die Entwicklung und Validierung von Batteriemanagementsystemen (BMS), die Analyse des Marktes und die Erprobung von Batteriespeichersystemen in realen Szenarien. Ziel ist es, die Lebensdauer der Batterien zu verlängern und einen wertvollen Beitrag zur Reduzierung der CO₂-Emissionen zu leisten.
E-Mobilität FAQS
Was ist E-Mobilität?
Elektromobilität oder E-Mobilität bezieht sich auf den Technologiewandel vom Verbrennungsmotor zum elektrifizierten Antriebsstrang für Fahrzeuge. Die gemeinsamen Bemühungen von Automobilherstellern (OEMs), Entwicklern von Elektroauto-Batterien und Netzbetreibern zielen darauf ab, die Kohlenstoffemissionen durch Technologie zu senken. Diese Branchen benötigen Testlösungen für die Elektromobilität, um sicherzustellen, dass alle Teile dieses komplexen Ökosystems zusammenhängend und zuverlässig funktionieren.
Was ist der Unterschied zwischen einem BEV, PHEV, HEV und MHEV?
Ein batteriebetriebenes Elektrofahrzeug (BEV) wird von seiner Bordbatterie angetrieben, die den Elektromotor versorgt. Neben Autos und Bussen sind auch viele Zweiräder und sogar Boote BEVs.
Ein Hybrid-Elektrofahrzeug (HEV) verfügt sowohl über einen Kraftstoffmotor als auch über einen Elektromotor mit einer größeren Batterie. Durch das Anschließen an eine externe Stromquelle wird die Batterie jedoch nicht aufgeladen. Die Batterie wird wieder aufgeladen, wenn der Fahrer auf die Bremse tritt, ein Prozess, der als regeneratives Bremsen bekannt ist. Ein HEV hat eine Reichweite von nur 3 bis 5 km, wenn es nur mit der Batterie betrieben wird.
Ein Mild-Hybrid-Elektrofahrzeug (MHEV) hilft Kraftstoff zu sparen, indem es eine bescheidene 48-V-Batterie und einen Elektromotor verwendet, die die Effizienz des Verbrennungsmotors des Fahrzeugs erhöhen. Bei einem MHEV kann der Motor während der Fahrt, beim Abbremsen und beim Bremsen abgeschaltet werden.
Ein Plug-in-Hybrid-Elektrofahrzeug (PHEV) verfügt sowohl über einen Elektromotor, der an einer Ladestation aufgeladen werden muss, als auch über einen Verbrennungsmotor. Im Gegensatz zu MHEVs bietet ein PHEV eine durchschnittliche Reichweite von 50 Kilometern allein mit elektrischer Energie, da es eine größere Batterie verwendet und am Stromnetz aufgeladen werden kann.
Was sind die beiden größten Herausforderungen bei der Einführung der Elektromobilität?
1. Reichweitenangst: Autofahrer machen sich Sorgen, dass ihrem Auto der Strom ausgeht, wenn keine Ladestation in der Nähe ist. Leistungsfähigere Batterien für Elektroautos und wachsende Investitionen in die Ladeinfrastruktur verringern diese Sorge.
2. Höhere Fahrzeugkosten: Die Batterie macht 30 % der Gesamtkosten eines Elektrofahrzeugs aus. Bessere Batterietechnologie trägt dazu bei, die Kosten für diese Komponente zu senken.
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