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Essais de mobilité électronique
Favoriser l'électromobilité grâce à des solutions d'essai innovantes pour les batteries de véhicules électriques, les véhicules électriques et l'infrastructure de recharge
Qu'est-ce que la mobilité électronique ?
L'électromobilité, ou e-mobilité, désigne l'électrification des transports. Elle représente le passage des moteurs à combustion interne traditionnels fonctionnant à l'essence aux véhicules électriques hybrides (HEV) ou aux véhicules électriques à batterie complète (BEV) dans l'industrie automobile.
Le véhicule électrifié dépend d'un écosystème plus vaste que les véhicules traditionnels, depuis les sources d'énergie renouvelables en constante augmentation jusqu'à la chaîne d'approvisionnement en batteries pour véhicules électriques. Il est nécessaire de tester l'ensemble de l'environnement de l'e-mobilité pour répondre aux normes de conformité de l'industrie en matière de sécurité et de fiabilité.
Solutions d'essai pour la mobilité électronique
Les essais d'e-mobilité pour la sécurité, la fonctionnalité et la conformité aux normes dans l'ensemble de l'écosystème renforcent la confiance du marché dans vos produits. Les tests augmentent l'autonomie, la fiabilité et l'accessibilité pour les conducteurs et les opérateurs de flottes. Les systèmes et logiciels de test d'e-mobilité de Keysight offrent des environnements personnalisés pour le développement de composants électroniques conformes aux normes hybrides et VE.
Solutions de test pour la recharge des VE et des EVSE
Garantir la conformité et l'interopérabilité entre les différents systèmes d'alimentation électrique et les véhicules qu'ils rechargent est un facteur important pour la croissance du marché de l'e-mobilité. Les consommateurs s'attendant à une plus grande autonomie et à une recharge plus rapide, vous avez besoin de solutions de test puissantes capables d'émuler la recharge à haute puissance et les futurs systèmes V2G (vehicle-to-grid).
En savoir plus sur les solutions de test de recharge pour véhicules électriques
L'évolution rapide des normes et des applications sur le marché de l'électromobilité pose plusieurs défis aux fabricants de VE et d'IRVE. Outre le respect des normes de sécurité, l'assurance de l'interopérabilité pour tous les services de recharge plug-and-charge et la conformité aux normes émergentes de véhicule-réseau sont des considérations importantes pour une transition réussie vers l'e-mobilité. Téléchargez ces ressources pour en savoir plus.
Solutions d'essai des batteries de véhicules électriques
Les cellules de batterie sont les éléments de base des modules et des packs qui alimentent les véhicules électriques modernes. Les tests sont essentiels pour les caractériser à chaque étape, de la compréhension de la chimie des cellules à la connectivité des modules et aux performances des packs dans l'environnement difficile d'un véhicule électrique en mouvement. L'émulation et l'automatisation des tests de batteries sont plus importantes que jamais pour fabriquer de meilleures batteries.
Solutions d'essai pour les batteries de véhicules électriques
Les testeurs de blocs-batteries pour véhicules électriques de Keysight vous permettent d'émuler de manière réaliste l'environnement de fonctionnement d'un véhicule électrique afin de tester des blocs-batteries de grande puissance de manière exhaustive et d'améliorer leurs fonctions et leur sécurité.
En savoir plus sur les tests de batteries de VE
Plus de solutions d'essai pour l'électrification des véhicules
Test de l'écosystème des énergies renouvelables
L'évolution et la complexité croissante du réseau conduisent à des défis de test dans les applications de charge des VE / EVSE et de périphérie du réseau. Keysight propose des solutions de test révolutionnaires pour vous aider à commercialiser vos innovations en matière d'énergie renouvelable plus rapidement et en toute sécurité.
Prix AutoTech de l'innovation
Keysight PathWave Lab Operations for Battery Test est le lauréat du prix du véhicule électrique de l'année décerné par AutoTech Breakthrough.
Découvrez comment la plateforme web offre une vue à 360 degrés des actifs, des logiciels, des plans de test, des résultats et des rapports de votre laboratoire d'essais de batteries de véhicules électriques, pratiquement n'importe où et à n'importe quel moment de votre flux de travail de recherche et développement.
Keysight enquête sur la réutilisation des batteries automobiles
Keysight a reçu une subvention de l'Union européenne et du ministère de l'économie, de l'industrie, de l'action climatique et de l'énergie du Land de Rhénanie-du-Nord-Westphalie (MWIKE.NRW) pour étudier la réutilisation des batteries automobiles usagées entre mai 2024 et mai 2027.
Des méthodes d'essai et des stratégies de classification innovantes permettront de s'assurer que les batteries usagées des véhicules électriques offrent des performances et une sécurité suffisantes pour les applications de stockage d'énergie résidentielles et industrielles. Le projet est réalisé en collaboration avec Second Life Batteries GmbH (chef de file du consortium), BLC - The Battery Lifecycle Company GmbH, et la Bergische Universität Wuppertal. Il comprend le développement et la validation de systèmes de gestion de batterie (BMS), l'analyse du marché et l'essai de systèmes de stockage de batterie dans des scénarios réels. L'objectif est de prolonger la durée de vie des batteries et d'apporter une contribution précieuse à la réduction des émissions de CO₂.
FAQ sur la mobilité électronique
Qu'est-ce que l'e-mobilité ?
L'électromobilité ou e-mobilité désigne le passage technologique d'un moteur à combustion interne à des groupes motopropulseurs électrifiés pour les véhicules. Les efforts collectifs des équipementiers automobiles, des développeurs de batteries pour véhicules électriques et des développeurs de réseaux électriques visent à réduire les émissions de carbone grâce à la technologie. Ces industries ont besoin de solutions de test de l'e-mobilité pour s'assurer que toutes les parties de cet écosystème complexe fonctionnent de manière cohérente et fiable.
Quelle est la différence entre un BEV, un PHEV, un HEV et un MHEV ?
Un véhicule électrique à batterie (BEV) dépend de sa batterie embarquée pour alimenter son moteur électrique. Outre les voitures et les bus, de nombreux deux-roues et même des bateaux sont des BEV.
Un véhicule électrique hybride (HEV) dispose à la fois d'un moteur à carburant et d'un moteur électrique avec une batterie plus importante. Le fait de se brancher sur une source externe ne permet cependant pas de recharger la batterie. La batterie se recharge lorsque le conducteur freine, un processus connu sous le nom de freinage par récupération. Un véhicule électrique hybride n'a qu'une autonomie de 3 à 5 km s'il fonctionne uniquement sur batterie.
Un véhicule électrique hybride léger (MHEV) permet d'économiser du carburant en utilisant une modeste batterie de 48 V et un moteur électrique qui augmentent l'efficacité du moteur à combustion interne du véhicule. Un véhicule hybride léger permet de couper le moteur en vitesse de croisière, en décélération et au freinage.
Un véhicule électrique hybride rechargeable (PHEV) possède à la fois un moteur électrique qui doit être rechargé à partir d'une borne de recharge et un moteur à combustion interne. Contrairement aux MHEV, un PHEV offre une autonomie moyenne de 50 km en utilisant uniquement l'énergie électrique, car il utilise une batterie de plus grande taille et peut se recharger sur le réseau.
Quels sont les deux principaux défis à relever pour l'adoption de l'e-mobilité ?
1. L'angoisse de l'autonomie : Les conducteurs s'inquiètent de voir leur voiture tomber en panne d'électricité en l'absence d'une station de recharge à proximité. Des batteries de VE plus puissantes et des investissements croissants dans les infrastructures de recharge atténuent cette inquiétude.
2. Coût plus élevé du véhicule : La batterie représente 30 % du coût total d'un véhicule électrique. L'amélioration de la technologie des batteries contribue à réduire le coût de ce composant.
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