SimXTRACT

SimXTRACT décompose les enregistrements IQ GNSS réels en chemins de signal distincts, permettant ainsi de réaliser en laboratoire des tests de simulation PNT reproductibles et contrôlables.

image_produit
  • Compatible hardware

    PNT X, GSS7000

  • Use cases

    Real-World Signal Environments

Prêt pour un devis

Découvrez ce qui est inclus et explorez les options de mise à niveau disponibles auprès de Keysight.

Points forts

SimXTRACT effectue une décomposition des signaux sur des scénarios enregistrés à l'aide de dispositifs d'enregistrement et de lecture. Cet environnement décomposé est ensuite converti en scénarios de simulation entièrement contrôlables pour les simulateurs Spirent, permettant ainsi de réaliser des tests reproductibles et de haute fidélité.

Décomposition et analyse des signaux

  • Décompose les données de QI enregistrées en trajets de rayons distincts — en ligne directe et par trajets multiples — avec des métadonnées relatives au décalage Doppler, au niveau de puissance et à l'angle d'arrivée (AoA)
  • Prend en charge les systèmes GPS (L1, L2C, L5) et Galileo (E1, E5a, E5b, E6) ; la prise en charge des systèmes GLONASS, BeiDou et du système de satellites quasi-zénithaux (QZSS) sera bientôt disponible
  • Permet d'analyser les trajets multiples, les erreurs de code, la puissance et l'angle d'arrivée (AoA)
  • Réduit la taille des données d'enregistrement sur le terrain de plusieurs téraoctets à quelques mégaoctets, facilitant ainsi leur stockage et leur partage

Test du flux de travail et de l'intégration

  • Génère des fichiers de test .scn compatibles avec les simulateurs PNT de Keysight (PNT X, GSS7000, PNT Xe)
  • Fonctionne sur PC ou sur le matériel Spirent C50X
  • Les recherches ont été classées en fonction de la dilution de précision (DOP), du nombre de satellites en vue, du rapport signal/bruit (SNR) et du type de signal
  • Prend en charge la détection des usurpations d'identité et des interférences

Efficacité du développement

  • Réduit le temps de résolution des problèmes jusqu'à 50 %
  • Convertit les tests de conduite en ensembles de signaux prêts pour la chambre anéchoïque, avec un angle d'arrivée (AoA) précis
  • Réduit de plusieurs semaines le temps nécessaire à la mise en place des essais en chambre
  • Permet de réutiliser les enregistrements de tests de conduite existants tout en bénéficiant d'une analyse complète des signaux