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El Keysight SL2600A es un sistema modular de pruebas de carga de megavatios para interfaces EV y EVSE de hasta 1500 V y 1500 A, que permite realizar pruebas de conformidad, interoperabilidad y seguridad.
Applications
Charging communication and power test
Supported standards
MCS
Use cases
Emulation, Conformance, Analysis
Maximum power
2250 kW
Descubra qué incluye y explore las opciones de actualización disponibles de Keysight.
La carga de megavatios es un factor clave para el transporte pesado con cero emisiones, desde camiones y autobuses de largo recorrido hasta aplicaciones industriales y de flotas. A medida que el sistema de carga de megavatios (MCS) aumenta la potencia de carga hasta el rango de varios megavatios, la validación fiable de la seguridad, la interoperabilidad y el comportamiento del sistema se vuelve fundamental a lo largo del desarrollo y la certificación.
El sistema de descubrimiento de carga de megavatios SL2600A de Keysight es una plataforma de pruebas modular y preparada para el futuro, diseñada para validar las interfaces de carga de megavatios de los vehículos eléctricos y la infraestructura de carga en condiciones de laboratorio realistas. Con una tensión admisible de hasta 1500 V CC y una intensidad admisible de hasta 1500 A CC, el SL2600A permite realizar pruebas exhaustivas, desde la verificación inicial de la comunicación hasta escenarios de carga de megavatios a plena potencia.
Construido en torno a una arquitectura central flexible, el SL2600A puede emular las funciones de EV y EVSE en una única solución. Para las pruebas de EV, actúa como una estación de carga de clase megavatio totalmente configurable, lo que permite validar el comportamiento de carga del vehículo, los mecanismos de seguridad y la comunicación de carga bajo cargas de alta potencia. Para las pruebas de EVSE, el sistema emula un vehículo eléctrico de última generación para verificar el rendimiento, la interoperabilidad y el cumplimiento de la estación de carga de forma controlada y repetible. Esta capacidad de doble uso reduce la complejidad de las pruebas y acelera los ciclos de desarrollo.
El diseño modular permite configuraciones realistas para diferentes objetivos de prueba. Cuando se combina con la unidad de cable de carga SL2620A, que cuenta con un cable de carga MCS refrigerado por líquido, el SL2600A admite la validación de vehículos eléctricos a plena potencia de hasta 1500 A CC con un rendimiento térmico estable. Con la unidad de entrada SL2610A, el sistema proporciona una interfaz MCS del lado del vehículo para pruebas EVSE realistas y repetibles, incluido el funcionamiento controlado de alta corriente con fuentes de alimentación bidireccionales.
Más información sobre la carga de megavatios en esta entrada del blog o aquí.
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