Ladetestlösungen validieren Konformität und Interoperabilität von Ladesystemen für Elektrofahrzeuge und Ladeinfrastruktur

Megawatt-Ladeerkennungssystem – Flexibles Testen für Standards der nächsten Generation

Megawatt-Laden ist eine Schlüsseltechnologie für emissionsfreies Schwerlasttransportwesen, von Fernverkehrs-Lkw und Bussen bis hin zu Industrie- und Flottenanwendungen. Da das Megawatt-Ladesystem (MCS) die Ladeleistung in den Multi-Megawatt-Bereich verschiebt, ist die zuverlässige Validierung von Sicherheit, Interoperabilität und Systemverhalten während der gesamten Entwicklung und Zertifizierung unerlässlich.

Das Keysight SL2600A Megawatt Charging Discovery System ist eine modulare, zukunftssichere Testplattform zur Validierung von Megawatt-Ladeschnittstellen für Elektrofahrzeuge und Ladeinfrastruktur unter realistischen Laborbedingungen. Mit Unterstützung für Spannungen bis zu 1.500 V DC und Ströme bis zu 1.500 A DC ermöglicht das SL2600A umfassende Tests – von der ersten Kommunikationsprüfung bis hin zu Megawatt-Ladeszenarien mit voller Leistung.

Das SL2600A basiert auf einer flexiblen Kernarchitektur und kann sowohl Elektrofahrzeug- als auch Ladeinfrastrukturfunktionen in einer einzigen Lösung emulieren. Für Elektrofahrzeugtests dient es als vollständig konfigurierbare Megawatt-Ladestation und ermöglicht die Validierung des Ladeverhaltens, der Sicherheitsmechanismen und der Ladekommunikation unter hoher Last. Für Ladeinfrastrukturtests emuliert das System ein Elektrofahrzeug der nächsten Generation, um die Leistung, Interoperabilität und Konformität der Ladestation kontrolliert und reproduzierbar zu überprüfen. Diese Dual-Use-Fähigkeit reduziert die Testkomplexität und beschleunigt gleichzeitig die Entwicklungszyklen.

Das modulare Design ermöglicht realistische Konfigurationen für unterschiedliche Testziele. In Kombination mit der Ladekabeleinheit SL2620A, die über ein flüssigkeitsgekühltes MCS-Ladekabel verfügt, unterstützt das System SL2600A die vollständige Validierung von Elektrofahrzeugen mit bis zu 1.500 A Gleichstrom bei stabiler Wärmeableitung. Mit der Einlasseinheit SL2610A bietet das System eine fahrzeugseitige MCS-Schnittstelle für realistische und reproduzierbare Tests von Ladeinfrastrukturen, einschließlich kontrolliertem Hochstrombetrieb mit bidirektionalen Stromquellen.

• Validierung der Megawatt-Ladetechnologie der nächsten Generation für Hochleistungsanwendungen.
• Unterstützt bis zu 1.500 V Gleichstrom und 1.500 A Gleichstrom.
• Modulare, aufrüstbare Architektur für flexible Testkonfigurationen.
• Elektrofahrzeuge und Ladestationen in einer einzigen Lösung testen.
• Entwickelt zur Unterstützung standardisierter Ladeschnittstellen wie NACS und CCS, mit einer aufrüstbaren Architektur für zukünftige Anforderungen.
• Gewährleistet die Bereitschaft für sich entwickelnde Ladeökosysteme und langfristigen Investitionsschutz.

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