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Comunicaciones dentro del vehículo
Integridad e interoperabilidad de los datos y la red entre protocolos
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Pruebas de eCall / ERA GLONASS
Seguridad ante emergencias gracias al cumplimiento funcional y normativo integral.
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Emulación y pruebas de C-V2X
Desarrollo, simulación y análisis de C-V2X desde el laboratorio hasta el campo
Comunicaciones dentro del vehículo
Los productos de comunicaciones para vehículos de Keysight ofrecen plataformas de diseño y prueba de alto rendimiento para garantizar la funcionalidad, el rendimiento y la interoperabilidad de los sistemas de redes automotrices modernos. Ethernet automotriz proporciona un medio único y universal para la comunicación de alta velocidad que permite que diferentes componentes coexistan en la misma red conmutada. Los productos de prueba Ethernet automotriz de Keysight garantizan la integridad de la red para el cumplimiento, la decodificación, las pruebas de TSN y la pila TCP/IP, así como el rendimiento seguro y protegido del automóvil conectado. Las conexiones SerDes convierten los datos paralelos en datos serie (y viceversa), lo que permite una comunicación más rápida entre dispositivos como cámaras, sensores y otros sistemas de conducción autónoma. ¿Necesita ayuda para seleccionar? Consulte los recursos que se indican a continuación.
Pruebas de eCall / ERA GLONASS
La solución de pruebas de conformidad eCall / ERA-GLONASS de Keysight simula los cuatro elementos del sistema del vehículo necesarios para las pruebas de seguridad en caso de emergencia: el módulo del sistema integrado en el vehículo (IVS), el sistema global de navegación por satélite (GNSS), la red celular y el centro de atención de llamadas de emergencia (PSAP) para recopilar el conjunto mínimo de datos (MSD). Esta configuración permite verificar si el sistema integrado en el vehículo o el módem pueden activar una llamada de emergencia, enviar los datos MSD sin procesar correctos y establecer una conexión de voz con el PSAP. Esta plataforma prueba tanto las plataformas paneuropeas como las ERA-GLONASS, de forma totalmente independiente de cualquier red móvil real, utilizando un UXM/8960 y un MXG para emular una red celular. ¿Necesita ayuda para elegir? Consulte los recursos que se indican a continuación.
Emulación y pruebas de C-V2X
Las soluciones de emulación y pruebas C-V2X de Keysight son fundamentales para el desarrollo y la implementación de vehículos conectados y autónomos. Proporcionan capacidades completas para probar módulos y sistemas C-V2X en varias capas, desde RF hasta aplicaciones, en un entorno de laboratorio controlado. Al ofrecer estas capacidades, las soluciones de emulación y pruebas C-V2X de Keysight desempeñan un papel fundamental en la aceleración del desarrollo seguro, fiable y rentable de la próxima generación de vehículos conectados y autónomos, allanando en última instancia el camino para una experiencia de movilidad más inteligente y segura. ¿Necesita ayuda para seleccionar? Consulte los recursos que se indican a continuación.
Comunicación rápida con baja latencia
La industria automotriz está aumentando la complejidad con cada vez más sensores y sistemas ADAS, al tiempo que intenta simplificar las redes que transportan los datos dentro de los vehículos. Las redes con mayor ancho de banda y menor latencia desempeñarán un papel fundamental a la hora de abordar las tecnologías automotrices complejas y sensibles al tiempo que están por llegar, como el Ethernet automotriz y el SerDes automotriz estandarizado. Sin embargo, sin duda habrá un lugar para los protocolos serie de menor velocidad, como CAN y LIN, durante muchos años. Keysight aborda todas estas tecnologías y muchas más.
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Automoción
Cómo comprobar la conformidad del canal Ethernet de automoción
Verificar los conjuntos de arneses, cables y conectores Ethernet para automoción.
Automoción
Verifique la conformidad del arnés, el conector y el cable SerDes para automoción.
Automoción
Verificar el rendimiento de RF, protocolo y funcionalidad de las interfaces Uu y PC5.
Automoción
Utilice un emulador de red inalámbrica para verificar la conformidad del módulo eCall/ERA-GLONASS.
Automoción
Realizar análisis de protocolos automotrices utilizando un osciloscopio y un software de decodificación.
Servicios y asistencia
Innovar rápidamente con planes de asistencia personalizados y tiempos de respuesta y resolución priorizados.
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Asegúrese de que su sistema de pruebas funcione según las especificaciones y cumpla con las normas locales y globales.
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Preguntas más frecuentes
Los protocolos de comunicación automotriz son los formatos estandarizados que permiten que los diferentes componentes y sistemas electrónicos de un vehículo intercambien información. Son fundamentales para todo, desde el control básico del motor hasta los sistemas avanzados de asistencia al conductor (ADAS) y la conducción autónoma. Los principales protocolos para las comunicaciones automotrices incluyen:
- Red de área de controlador (CAN)
- Red de interconexión local (LIN)
- Ethernet para automoción
- SerDes automotriz
El panorama de la comunicación automotriz está evolucionando rápidamente, impulsado por el cambio hacia vehículos definidos por software, una mayor automatización y una mayor conectividad. Estas son las últimas y más significativas tendencias:
- Dominio del Ethernet automovilístico: El Ethernet automovilístico se está convirtiendo rápidamente en la principal red interna del vehículo (IVN) para aplicaciones de gran ancho de banda.
- Arquitecturas zonales: La transición hacia vehículos definidos por software está influyendo considerablemente en la topología de red. Los vehículos están pasando de una arquitectura ECU distribuida a arquitecturas centralizadas o «zonales», en las que potentes controladores de dominio o un ordenador central procesan los datos de los sensores en zonas específicas.
- Impacto de los vehículos definidos por software (SDV): los SDV cambian radicalmente la forma en que se desarrollan e implementan las funciones de los vehículos. Las actualizaciones de software permiten una mejora continua y actualizaciones de funciones a través de la comunicación OTA.
- Enfoque en la ciberseguridad: La creciente conectividad y complejidad del software de los vehículos modernos, en particular los SDV, amplían significativamente la superficie de ataque potencial para las amenazas cibernéticas y requieren la adopción de medidas de ciberseguridad integrales y de extremo a extremo.
El futuro de las comunicaciones automovilísticas está estrechamente vinculado a la transformación actual de los vehículos en plataformas de movilidad altamente inteligentes, conectadas y autónomas. Este futuro vendrá definido por un aumento exponencial de los datos, lo que exigirá un ancho de banda ultraalto, una latencia casi nula y una seguridad sin precedentes en todas las capas de comunicación. Estas son las tecnologías clave que darán forma al futuro de las comunicaciones automovilísticas:
- Dominio del Ethernet automotriz multigigabit con TSN: El paso a los vehículos definidos por software (SDV) impulsa requisitos de velocidad de datos más elevados y convierte al Ethernet automotriz en la forma preferida para la comunicación de alta velocidad dentro del vehículo. Los SDV se basarán en arquitecturas orientadas a servicios (SOA), en las que las funcionalidades del vehículo se exponen como servicios de software que pueden comunicarse e interactuar a la perfección a través de la red. Esto permitirá actualizaciones dinámicas de funciones, experiencias personalizadas y una asignación eficiente de los recursos. A medida que aumenta el ancho de banda, el objetivo es consolidar y simplificar el mazo de cables físico, reduciendo el peso, la complejidad y el coste.
- Ciberseguridad omnipresente y proactiva: la ciberseguridad se integrará de forma fundamental en todas las capas de la comunicación automovilística, desde los chips hasta la nube. Todas las comunicaciones, ya sean internas o externas, funcionarán bajo el principio de «confianza cero», lo que significa que ninguna entidad será considerada fiable por defecto y que todas las comunicaciones deberán ser rigurosamente autenticadas y autorizadas. Las actualizaciones seguras por aire (OTA) serán la norma para implementar parches de seguridad y nuevas funciones, junto con la supervisión continua de las redes de los vehículos en busca de vulnerabilidades.
- Optimización de la comunicación impulsada por IA: la IA gestionará y optimizará la red de comunicación de forma dinámica dentro del vehículo y entre los vehículos y la infraestructura. Esto incluye el enrutamiento inteligente, la asignación de ancho de banda y la detección/recuperación de fallos. La IA predecirá las necesidades de comunicación en función de las condiciones de conducción, la ruta y los eventos previstos, ajustando de forma proactiva los recursos de la red.
En resumen, el futuro de las comunicaciones automovilísticas es un ecosistema altamente integrado, inteligente y seguro. Pasará de la simple conexión de dispositivos a la creación de una red viva y dinámica que aprende, se adapta y toma decisiones en tiempo real, lo que en última instancia permitirá una movilidad verdaderamente autónoma, experiencias hiperpersonalizadas en el interior del vehículo y un sistema de transporte más seguro y eficiente.
Los vehículos definidos por software (SDV) representan un cambio de paradigma en la industria automotriz, pasando de diseños centrados en el hardware con muchas unidades de control electrónico (ECU) dedicadas a una arquitectura zonal impulsada por software. Este cambio fundamental tiene un profundo impacto en la comunicación automotriz, tanto dentro del vehículo (redes a bordo) como con el ecosistema de transporte externo.
La transformación IVN se centra en un cambio hacia una arquitectura zonal con controladores de dominio más potentes en lugar de una multitud de ECU independientes, la necesidad de un mayor ancho de banda y una menor latencia debido al aumento de la generación de datos de los sensores, y redes programables que pueden actualizarse después de la producción del vehículo.