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Optimierung der Fahrzeugkommunikationsentwicklung
Keysight Produkte für die fahrzeuginterne Kommunikation bieten hochleistungsfähige Design- und Testplattformen, um die Funktionalität, Leistung und Interoperabilität moderner automobiler Netzwerksysteme zu gewährleisten. Automotive Ethernet bietet ein einziges, universelles Medium für die Hochgeschwindigkeitskommunikation, das es verschiedenen Komponenten ermöglicht, in demselben geschalteten Netzwerk zu koexistieren. Keysight Automotive-Ethernet-Testprodukte gewährleisten die Netzwerkintegrität für Compliance, Decodierung, TSN, TCP/IP-Stack-Tests sowie eine sichere und geschützte Leistung des vernetzten Fahrzeugs. SerDes-Verbindungen wandeln parallele Daten in serielle Daten um (und umgekehrt), was eine schnellere Kommunikation zwischen Geräten wie Kameras, Sensoren und anderen autonomen Fahrsystemen ermöglicht. Fordern Sie noch heute ein Angebot für eine unserer beliebten Konfigurationen an. Benötigen Sie Hilfe bei der Auswahl? Sehen Sie sich die untenstehenden Ressourcen an.
OSI-Schichten 1–7-Test
Validierung der Schichten 1-7 des OSI-Modells mit Automotive Ethernet, beginnend mit der physikalischen Schicht und anschließender Bewertung der Steuerungsebene, der Timinggenauigkeit und der garantierten Zustellung.
Multi-Gigabit-Datenvalidierung
Keysight Automotive Ethernet- und SerDes-Lösungen bestätigen die Multi-Gigabit-Kommunikation, da moderne ADAS- und autonome Funktionen höchste Datenraten erfordern.
Zeitkritische Netzwerkverbindungen
Die Produkte von Keysight unterstützen die TSN-Standards und gewährleisten so eine zuverlässige und synchronisierte Datenübertragung für sicherheitskritische Anwendungen wie Echtzeit-Videostreams von Kameras und andere Sensordaten.
Tx-, Rx- und Lx-Test
Automatisierte Tests und Validierungen für Sender (Tx), Empfänger (Rx) und Kanäle von 10 Mbit/s bis 32 Gbit/s ermöglichen eine höhere Testgenauigkeit bei gleichzeitiger Zeitersparnis bei aufwendigen Konformitätsprüfungen.
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Measurement type
Channel (Lx), Receive (Rx), Transmit (Tx)
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Technology
Automotive Ethernet, MIPI A-PHY, ASA, GSML, Generic
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Data rate
10 Mb/s - 10 Gb/s, 100 Mb/s - 1000 Mb/s, 2 Gb/s - 32 Gb/s
Beliebteste Konfigurationen
Automotive Ethernet Tx Konformitätslösung
Automotive Ethernet Channel Testing Lösung
Lösung zum Testen der SerDes-Übertragungskonformität im Automobilbereich
Dienstleistungen und Support
Innovieren Sie im Handumdrehen mit maßgeschneiderten Supportplänen und priorisierten Reaktions- und Bearbeitungszeiten.
Profitieren Sie von planbaren, leasingbasierten Abonnements und umfassenden Lifecycle-Management-Lösungen – damit Sie Ihre Geschäftsziele schneller erreichen.
Als KeysightCare-Abonnent profitieren Sie von einem erweiterten Service mit zuverlässiger technischer Unterstützung und vielem mehr.
Stellen Sie sicher, dass Ihr Testsystem den Spezifikationen entspricht und sowohl lokale als auch globale Standards erfüllt.
Schnelle Messungen dank hauseigener, von Ausbildern geleiteter Schulungen und E-Learning.
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Häufig gestellte Fragen
Fahrzeuginterne Kommunikationssysteme sind Netzwerke und Technologien, die es verschiedenen elektronischen Komponenten innerhalb eines Fahrzeugs ermöglichen, Nachrichten miteinander zu senden und zu empfangen. Diese Systeme bilden das Rückgrat moderner Transportmittel und steuern alles von grundlegenden Funktionen wie Motorsteuerung und Infotainment bis hin zu fortschrittlichen Funktionen wie aktiven Sicherheitssystemen und autonomem Fahren. Im Kern handelt es sich bei fahrzeuginternen Kommunikationssystemen um Computernetzwerke, die für den Betrieb im einzigartigen und oft rauen Umfeld eines Fahrzeugs entwickelt wurden. Dies umfasst die Kommunikation zwischen den verschiedenen elektronischen Steuergeräten (ECUs), Sensoren und Aktoren im Fahrzeug selbst. Ziel ist es, sicherzustellen, dass die verschiedenen Fahrzeugkomponenten miteinander kommunizieren und ihre Funktionen nahtlos koordinieren können.
Automotive Ethernet ist eine spezielle Version der Standard-Ethernet-Technologie, die speziell auf die besonderen und anspruchsvollen Anforderungen von Fahrzeugkommunikationsnetzen zugeschnitten ist. Obwohl sie auf den Grundprinzipien von Ethernet basiert, unterscheiden sich ihre physikalische Schicht und einige Betriebsaspekte deutlich, um den rauen Bedingungen im Fahrzeugumfeld gerecht zu werden. Dank ihrer Fähigkeit, hohe Bandbreiten zu unterstützen, die Komplexität und das Gewicht der Verkabelung zu reduzieren und die Cybersicherheit zu verbessern, entwickelt sich Automotive Ethernet rasant zum Rückgrat der Fahrzeugarchitekturen der nächsten Generation.
Herkömmliche Fahrzeugnetzwerke wie Controller Area Network (CAN) und Local Interconnect Network (LIN) haben sich jahrzehntelang bewährt und die Kommunikation mit geringerer Bandbreite für Systeme wie Motorsteuerung, Bremsen und grundlegende Karosserieelektronik ermöglicht. Der zunehmende Einsatz fortschrittlicher Funktionen in modernen Fahrzeugen erfordert jedoch deutlich höhere Bandbreiten und eine robustere, skalierbare Kommunikation.
Die Serialisierung/Deserialisierung in der Automobilindustrie (SerDes) ist eine Schlüsseltechnologie in modernen Fahrzeugen, insbesondere für Punkt-zu-Punkt-Verbindungen mit hoher Bandbreite. Dieses Datenübertragungsverfahren bewältigt die Herausforderungen der Übertragung großer Datenmengen von Sensoren (wie Kameras, Radar und Lidar) und deren Anzeige über relativ große Entfernungen im Fahrzeug, während gleichzeitig der Verkabelungsaufwand und die Kosten reduziert werden. Der Hauptvorteil von SerDes liegt in der Fähigkeit, mehrere Datenleitungen und ein zugehöriges Taktsignal zu einem einzigen seriellen Datenstrom zu kombinieren, der dann über nur ein oder zwei Adernpaare übertragen wird. Dies reduziert die Anzahl der physischen Verbindungen, den Kabelquerschnitt und die Kosten erheblich. SerDes ist für die Kommunikation von Fahrerassistenzsystemen (ADAS) und autonomen Sensoren unerlässlich.
Fahrzeuginterne Kommunikationssysteme sind für den Betrieb und die Weiterentwicklung von entscheidender Bedeutung. Advanced Fahrerassistenzsysteme (ADAS) und autonome Fahrzeuge (AV) bilden das Nervensystem, das es diesen komplexen Technologien ermöglicht, wahrzunehmen, zu verarbeiten, Entscheidungen zu treffen und zu handeln. Obwohl sowohl Automotive SerDes als auch Automotive Ethernet für die Datenübertragung mit hoher Bandbreite in der Fahrzeugkommunikation von ADAS und autonomen Systemen unerlässlich sind, erfüllen sie leicht unterschiedliche Hauptaufgaben und weisen verschiedene Eigenschaften auf.
SerDes übernimmt die Hochgeschwindigkeits-Punkt-zu-Punkt-Verbindungen von Sensoren zu Verarbeitungseinheiten (oft Domänencontrollern), während Automotive Ethernet das Hochgeschwindigkeits-Backbone bildet, das diese Domänencontroller und andere Fahrzeugsysteme miteinander verbindet und so die gesamte Netzwerkkommunikation, Software-Updates und erweiterte Netzwerkfunktionen ermöglicht.