Comment automatiser l'accès aux registres PHY dans le secteur automobile

Obtenir un devis
Solution de test pour récepteurs
+ Solution de test des récepteurs
Solution de test pour récepteurs
+ Solution de test des récepteurs

Intégrer le contrôle de l'échantillon sous test (DUT) aux essais du récepteur

Automatiser le contrôle des périphériques au niveau de la couche physique en coordonnant l'accès à l'interface de gestion avec la séquence de test du récepteur. Les ingénieurs ont besoin d’opérations de lecture et d’écriture fiables pour la configuration, le contrôle du mode de fonctionnement, la récupération du compteur d’erreurs, les opérations de réinitialisation et l’état de diagnostic. Le flux d’automatisation commence par établir l’état requis du dispositif, lance la mesure du récepteur, récupère les informations d’état pertinentes et réinitialise le dispositif avant le cycle de test suivant. Étant donné que les fournisseurs peuvent proposer différentes définitions de registres et méthodes de communication, la couche de contrôle doit préserver l’accès spécifique au dispositif tout en présentant une interface de test cohérente.

Une méthode d’intégration pratique consiste à placer l’accès aux périphériques spécifiques à un fournisseur derrière une interface en ligne de commande ou une couche d’adaptation standardisée. Le logiciel d’automatisation peut alors émettre des commandes de test courantes tandis que l’adaptateur traduit ces commandes en séquence de communication PHY requise. La synchronisation entre le système de test et le micrologiciel du dispositif est maintenue, de sorte que la configuration, la stimulation, la mesure et la récupération des erreurs se déroulent dans l’ordre prévu. Cette approche permet d’automatiser de manière reproductible la vérification de la conformité des récepteurs, réduit les différences de séquences de test entre les dispositifs et facilite la capture des résultats des registres parallèlement aux mesures du taux d’erreur binaire (BER) et à d’autres enregistrements de test.

Solution de contrôle PHY automatisée

Mettez en place un flux de travail automatisé reposant sur une configuration fiable des appareils, le contrôle des mesures, la récupération des erreurs et les opérations de réinitialisation avant de lancer un test complet du récepteur. La solution de test du récepteur permet de coordonner le contrôle des instruments avec la collecte des états des appareils, tout en préservant la communication PHY spécifique au fabricant via un adaptateur ou une interface de commande. Les ingénieurs peuvent standardiser les commandes de configuration, d’accès au compteur d’erreurs, de réinitialisation et de surveillance diagnostique sans avoir à modifier la séquence de test globale à chaque implémentation de périphérique. Cette structure permet de réaliser des tests de conformité Ethernet automobile reproductibles et de stocker ensemble les résultats de mesure, l’état des périphériques et les données de configuration à des fins d’analyse et de rapport.
Obtenir un devis

Voir le schéma fonctionnel de la solution de contrôle PHY automatisée

Voir le schéma fonctionnel de la solution de contrôle PHY automatisée

Découvrez les produits de notre solution de contrôle PHY automatisée

Cas d'utilisation connexes

Comment valider le taux d'erreurs binaires (BER) d'un récepteur MultiGBASE-T1

Valider les tests des récepteurs MultiGBASE-T1 et la validation du taux d'erreur binaire (BER) pour la conformité à la norme Ethernet automobile, à l'aide de signaux soumis à des contraintes contrôlées, conformément à la norme IEEE 802.3ch.

En savoir plus

Comment comparer les tests de récepteurs Ethernet automobiles

Valider les tests des récepteurs MultiGBASE-T1 et la validation du taux d'erreur binaire (BER) pour la conformité à la norme Ethernet automobile, à l'aide de signaux soumis à des contraintes contrôlées, conformément à la norme IEEE 802.3ch.

En savoir plus

Comment dépanner les défauts de conformité des récepteurs MultiGBASE-T1

Valider les tests des récepteurs MultiGBASE-T1 et la validation du taux d'erreur binaire (BER) pour la conformité à la norme Ethernet automobile, à l'aide de signaux soumis à des contraintes contrôlées, conformément à la norme IEEE 802.3ch.

En savoir plus

contactez-nous logo

Contactez l'un de nos experts

Besoin d'aide pour trouver la solution qui vous convient ?

Nous contacter