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Kompaktes Design gepaart mit Hochleistungstests
Die elektronischen DC-Lasten der Keysight NL3-Klasse umfassen die regenerativen elektronischen Lasten der EL4900-Serie. Dank ihrer regenerativen Funktion speisen sie bis zu 95 % der aufgenommenen Energie effizient ins Netz zurück. Dies bietet betriebliche Vorteile durch reduzierten Energieverbrauch und geringere Kühlkosten. Die Serie deckt einen breiten Leistungsbereich von 2 kW bis 12 kW ab und ist in kompakten 1U- und 2U-Gehäusen erhältlich. Bis zu 16 Einheiten (bis zu 192 kW) lassen sich flexibel parallel schalten, um ein einzelnes elektronisches Lastsystem zu realisieren. Die elektronischen Lasten verfügen über fortschrittliche Funktionen für präzise Tests, wie z. B. die simultane digitale Messung von Spannung und Strom. Diese Vorteile ermöglichen es Testingenieuren, die Testentwicklung in verschiedenen Umgebungen zuverlässig zu evaluieren und zu beschleunigen. So lassen sich Batterien und andere Leistungselektronikgeräte (DUTs) wie z. B. Automobilelektronik und Avionik schneller testen. Entdecken Sie unsere beliebtesten Modelle und finden Sie das optimale Produkt für Ihre Anwendung.
Kompakt und hochdicht
Erhältlich in branchenführenden, kompakten 1U- und 2U-Größen, mit einem breiten Leistungsbereich von 2 kW bis 12 kW, um auch hohen Testanforderungen gerecht zu werden.
Regeneratives Design
Die Energierückgewinnung senkt die Betriebskosten, indem sie die aufgenommene Energie wieder ins Netz einspeist und so den Energieverbrauch und die Kühlkosten reduziert.
Hohe Skalierbarkeit
Die Last verfügt über eine eingebaute Parallelschaltfunktion, die sicherstellt, dass sich alle Einheiten den Laststrom gleichmäßig teilen; bis zu 16 Einheiten für einen höheren Senkenstrom.
Komplexe Messung
Die Software beinhaltet flexible Funktionen für komplexe Szenarien wie transiente Simulation, integrierte Wellenformerzeugung und -sequenzierung sowie gemittelte Messungen.
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Maximum power
2000 W bis 12000 W
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Input voltage
80 V bis 800 V
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Input current
8 A bis 240 A
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Number of inputs
1
Beliebteste Konfigurationen
Elektronische Gleichstromlast der Klasse NL3 (ATE)
Elektronische Gleichstromlast der Klasse NL3 (ATE)
Elektronische Gleichstromlast der Klasse NL3 (ATE)
Dienstleistungen und Support
Innovieren Sie im Handumdrehen mit maßgeschneiderten Supportplänen und priorisierten Reaktions- und Bearbeitungszeiten.
Profitieren Sie von planbaren, leasingbasierten Abonnements und umfassenden Lifecycle-Management-Lösungen – damit Sie Ihre Geschäftsziele schneller erreichen.
Als KeysightCare-Abonnent profitieren Sie von einem erweiterten Service mit zuverlässiger technischer Unterstützung und vielem mehr.
Stellen Sie sicher, dass Ihr Testsystem den Spezifikationen entspricht und sowohl lokale als auch globale Standards erfüllt.
Schnelle Messungen dank hauseigener, von Ausbildern geleiteter Schulungen und E-Learning.
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Häufig gestellte Fragen
Regenerative Gleichstrom-Lasten funktionieren, indem sie die Gleichstromenergie eines Prüflings (z. B. einer Batterie, eines Netzteils oder einer Komponente eines Elektrofahrzeugs) aufnehmen und in nutzbaren Wechselstrom umwandeln, der in das lokale Stromnetz eingespeist wird. Im Gegensatz zu herkömmlichen elektronischen Lasten, die die gesamte aufgenommene Gleichstromenergie über Leistungswiderstände als Abwärme abgeben, nutzt die regenerative Last einen ausgeklügelten zweistufigen Leistungswandlungsprozess, um eine hohe Energieeffizienz von oft über 90 % zu erreichen. Zunächst wird der eingehende Gleichstrom von einem DC/DC-Wandler aufbereitet. Anschließend wird dieser aufbereitete Gleichstrom durch einen DC/AC-Wechselrichter, häufig ein Active Front End (AFE), geleitet, der die Energie mit Phase und Frequenz des lokalen Wechselstromnetzes synchronisiert. Dieser synchronisierte Wechselstrom wird dann in das elektrische System des Gebäudes eingespeist und steht anderen Geräten sofort zur Verfügung. Dadurch wird der Gesamtstromverbrauch deutlich reduziert und der Bedarf an teuren, leistungsstarken Kühlsystemen minimiert. Dies macht regenerative Lasten zu einer umweltfreundlichen und kostengünstigen Lösung für Hochleistungs-Testanwendungen.
Die Hauptvorteile regenerativer elektronischer Gleichstromlasten liegen in ihrer Fähigkeit, die aufgenommene Energie ins Stromnetz zurückzuspeisen, anstatt sie als Abwärme abzuführen, wie es bei herkömmlichen elektronischen Lasten oder Widerstandslasten der Fall ist. Diese grundlegende Eigenschaft führt zu erheblichen Vorteilen:
- Kosten- und Betriebseinsparungen : Die Last wandelt den verbrauchten Gleichstrom effizient (mit hohem Wirkungsgrad) wieder in nutzbaren Wechselstrom um und speist diesen in das Stromnetz des Gebäudes ein. Dadurch werden die Stromkosten direkt und erheblich gesenkt, da die vom Energieversorger bezogene Nettoenergie reduziert wird.
- Geringerer Platzbedarf : Sie zeichnen sich durch eine hohe Leistungsdichte aus und ermöglichen so hohe Nennleistungen bei kompakter Bauform (1U- oder 2U-Rackeinheiten). Dies spart wertvolle Labor- oder Produktionsfläche und kann die Komplexität und Kosten der elektrischen Verteilungsinfrastruktur reduzieren.
- Advanced Prüf- und Leistungsfähigkeit : Sie eignen sich hervorragend für Hochleistungsanwendungen, wie sie beim Testen von Elektrofahrzeugen, Batterien, Brennstoffzellen und Komponenten für erneuerbare Energien üblich sind. Wie herkömmliche elektronische Lasten bieten sie flexible, programmierbare Lastprofile, verfügen aber oft über zusätzliche Funktionen wie Hochgeschwindigkeitssteuerung, dynamische Lastanpassung und bidirektionalen Betrieb in Verbindung mit einem Netzteil.
Der Unterschied zwischen einer regenerativen und einer dissipativen elektronischen Gleichstromlast liegt in der Art und Weise, wie sie die aufgenommene elektrische Energie verarbeiten. Eine dissipative (traditionelle) Last wandelt nahezu die gesamte vom Prüfling aufgenommene Leistung mithilfe von Bauteilen wie Leistungswiderständen oder Leistungshalbleitern direkt in Abwärme um. Dieser Prozess ist energieineffizient, erfordert eine aufwändige und kostspielige externe Kühlung (z. B. durch leistungsstarke Lüfter oder Klimaanlagen), um eine Überhitzung zu verhindern, und trägt zu hohen Betriebskosten und einem großen CO₂-Fußabdruck bei. Im Gegensatz dazu ist eine regenerative Last im Prinzip ein Gerät zur Energierückgewinnung. Sie nimmt zunächst den Gleichstrom auf und wandelt diesen anschließend mithilfe eines internen Wechselrichters in hocheffizienten Wechselstrom um, der mit dem lokalen Stromnetz synchronisiert und in dieses zurückgespeist wird. Dieser Prozess minimiert die Wärmeentwicklung – lediglich die geringen Umwandlungsverluste werden als Wärme abgegeben – was zu einem deutlich reduzierten Kühlbedarf, erheblichen langfristigen Einsparungen bei den Strom- und Klimaanlagenkosten sowie einer wesentlich geringeren Umweltbelastung führt.
Regenerative Gleichstrom-Elektroniklasten eignen sich optimal für Hochleistungs-Testanwendungen, bei denen die Reduzierung von Betriebskosten, Wärmeabgabe und Umweltbelastung entscheidend ist. Ihre Fähigkeit, aufgenommene Energie ins Stromnetz zurückzuspeisen, macht sie ideal für:
- Batterie- und Energiespeichertests : Regenerative Lasten eignen sich hervorragend für Zyklen- und Leistungstests von Batterien, Brennstoffzellen und Superkondensatoren. Sie sind in diesen Anwendungen besonders vorteilhaft, da sie Hochleistungsbatterien effizient testen können, indem sie Energie aufnehmen, ohne dabei große Wärmemengen zu erzeugen. Zudem beschleunigen sie die Tests durch integrierte Wellenformgenerierungsfunktionen.
- Prüfung in der Automobil- und Luftfahrtindustrie : Diese Lasten sind äußerst wertvoll für die Prüfung von Prüflingen (DUT), die unter rauen Umgebungsbedingungen, wie sie in der Automobil- und Luftfahrtindustrie vorkommen, eingesetzt werden. Sie können ungünstigste Spannungsspitzen während der Prüfung von Automobilelektronik und Avionik simulieren, um die Robustheit der Bauteile sicherzustellen.
- Hochleistungs-Testumgebungen : Regenerative Lasten sind die bevorzugte Lösung für alle Hochleistungs-Gerätetests in Forschung und Entwicklung, Designvalidierung und Produktion. Ihre Regenerierbarkeit reduziert die Gesamtbetriebskosten erheblich.