- Panoramica
- Tutti i modelli
- Supporto
Design compatto abbinato a test ad alta potenza
I carichi elettronici CC ATE Keysight di classe NL3 includono i carichi elettronici rigenerativi della serie EL4900. Sono dotati di una capacità rigenerativa che restituisce in modo efficiente fino al 95% dell'energia assorbita alla rete. Questa caratteristica offre vantaggi operativi riducendo il consumo energetico e i costi di raffreddamento. La serie offre un'ampia gamma di potenza, da 2 kW a 12 kW, in layout ad alta densità 1U e 2U, con la flessibilità di collegare facilmente in parallelo fino a 16 unità (fino a 192 kW) per creare un unico sistema di carico elettronico. I carichi elettronici includono caratteristiche avanzate per test precisi, come misurazioni simultanee digitalizzate di tensione e corrente. Questi vantaggi combinati consentono agli ingegneri di testare l'alimentazione in modo affidabile e accelerare lo sviluppo dei test in più ambienti, accelerando il collaudo di batterie e altri dispositivi di alimentazione in prova (DUT), come l'elettronica automobilistica e l'avionica. Esplora i nostri modelli più popolari per trovare quello più adatto alla tua applicazione.
Compatto e ad alta densità
Disponibile nei formati compatti 1U e 2U leader del settore, offre un'ampia gamma di potenza da 2 kW a 12 kW per soddisfare i requisiti di test ad alta potenza.
Progettazione rigenerativa
La rigenerazione energetica riduce i costi operativi restituendo alla rete l'energia assorbita, riducendo il consumo energetico e i costi di raffreddamento.
Elevata scalabilità
Il carico ha una capacità di parallelizzazione integrata che assicura che ogni unità condivida equamente la corrente di carico, fino a 16 unità per una maggiore corrente di assorbimento.
Misurazione complessa
Il carico include funzionalità flessibili per scenari complessi come simulazione transitoria, generazione e sequenziamento di forme d'onda integrati e misurazioni medie.
-
Maximum power
2000 W to 12000 W
-
Input voltage
80 V to 800 V
-
Input current
8 A to 240 A
-
Number of inputs
1
Configurazioni più popolari
Carico elettronico CC ATE classe NL3
Carico elettronico CC ATE classe NL3
Carico elettronico CC ATE classe NL3
Servizi e assistenza
Innova rapidamente grazie a piani di assistenza personalizzati e tempi di risposta e risoluzione prioritari.
Ottieni abbonamenti prevedibili basati su leasing e soluzioni complete per la gestione dell'intero ciclo di vita, in modo da raggiungere più rapidamente i tuoi obiettivi aziendali.
Beneficia di un servizio di alto livello come abbonato KeysightCare per ottenere assistenza tecnica dedicata e molto altro ancora.
Assicurati che il tuo sistema di test funzioni secondo le specifiche e soddisfi gli standard locali e globali.
Effettua misurazioni rapidamente grazie alla formazione interna con istruttore e all'e-learning.
Scarica il software Keysight o aggiorna il tuo software alla versione più recente.
Domande frequenti
I carichi elettronici CC rigenerativi funzionano assorbendo l'energia elettrica CC da un dispositivo in prova (DUT), come una batteria, un alimentatore o un componente di un veicolo elettrico, e convertendo tale energia in energia CA utilizzabile da immettere nella rete elettrica locale. A differenza dei carichi elettronici tradizionali, che dissipano tutta l'energia CC assorbita sotto forma di calore residuo attraverso resistenze di potenza, il carico rigenerativo utilizza un sofisticato processo di conversione dell'energia in due fasi per ottenere un'elevata efficienza energetica, spesso superiore al 90%. In primo luogo, un convertitore CC-CC condiziona l'energia CC in ingresso. In secondo luogo, questa energia CC condizionata viene fatta passare attraverso un inverter CC-CA, spesso un Active Front End (AFE), che sincronizza l'energia con la fase e la frequenza della rete CA locale (la rete elettrica). Questa potenza CA sincronizzata viene quindi reimmessa nel sistema elettrico della struttura per essere immediatamente utilizzata da altre apparecchiature, riducendo in modo significativo il consumo energetico totale e minimizzando la necessità di costosi sistemi di raffreddamento ad alta capacità. Ciò rende i carichi rigenerativi una soluzione ecologica ed economica per applicazioni di test ad alta potenza.
I principali vantaggi dei carichi elettronici CC rigenerativi derivano dalla loro capacità di riciclare l'energia assorbita e reimmetterla nella rete elettrica invece di dissiparla sotto forma di calore residuo, come invece fanno i carichi elettronici tradizionali o i banchi di carico resistivi. Questa caratteristica fondamentale offre vantaggi significativi:
- Risparmio sui costi e sull'operatività: il carico converte in modo efficiente l'energia CC consumata in energia CA utilizzabile (con elevata efficienza) e la reimmette nella rete elettrica della struttura. Ciò riduce in modo diretto e sostanziale le bollette elettriche, diminuendo l'energia netta prelevata dalla rete pubblica.
- Ingombro ridotto: sono caratterizzati da un'elevata densità di potenza, che consente di ottenere potenze nominali elevate in dimensioni compatte (unità rack 1U o 2U). Ciò consente di risparmiare spazio prezioso in laboratorio o in produzione e può ridurre la complessità e i costi dell'infrastruttura di distribuzione elettrica.
- Advanced e prestazioni: sono particolarmente indicati per le applicazioni ad alta potenza tipiche dei test su veicoli elettrici, batterie, celle a combustibile e componenti per le energie rinnovabili. Come i carichi elettronici convenzionali, offrono profili di carico flessibili e programmabili, ma spesso includono funzionalità aggiuntive quali il controllo ad alta velocità, la capacità di carico dinamico e il funzionamento bidirezionale quando integrati con un alimentatore.
La differenza tra un carico elettronico CC rigenerativo e un carico elettronico CC dissipativo risiede nel modo in cui gestiscono l'energia elettrica assorbita. Un carico dissipativo (tradizionale) converte quasi tutta la potenza assorbita dal dispositivo in prova (DUT) direttamente in calore residuo utilizzando componenti come resistenze di potenza o semiconduttori di potenza. Questo processo è inefficiente dal punto di vista energetico, richiede un raffreddamento esterno significativo e costoso (come potenti ventilatori o sistemi HVAC) per prevenire il surriscaldamento e contribuisce a costi operativi elevati e a un'elevata impronta di carbonio. Al contrario, un carico rigenerativo è fondamentalmente un dispositivo di riciclaggio dell'energia. In primo luogo assorbe la potenza in corrente continua, quindi utilizza uno stadio inverter interno per convertire tale energia in corrente alternata ad alta efficienza, che viene sincronizzata e reimmessa nella rete elettrica locale. Questo processo riduce al minimo la generazione di calore (solo le piccole perdite di conversione vengono rilasciate sotto forma di calore), con una conseguente drastica riduzione dei requisiti di raffreddamento, un notevole risparmio a lungo termine sulle bollette e sui costi HVAC e un impatto ambientale molto minore.
I carichi elettronici CC rigenerativi sono particolarmente indicati per applicazioni di test ad alta potenza in cui è fondamentale ridurre i costi operativi, la dissipazione di calore e l'impatto ambientale. La loro capacità di restituire l'energia assorbita alla rete elettrica li rende ideali per:
- Test su batterie e sistemi di accumulo di energia: i carichi rigenerativi sono eccellenti per i test ciclici e prestazionali su batterie, celle a combustibile e supercondensatori. Sono particolarmente vantaggiosi in queste applicazioni perché consentono di testare in modo efficiente batterie ad alta capacità assorbendo potenza senza dissipare grandi quantità di calore e possono accelerare i test grazie alle funzioni integrate di generazione di forme d'onda.
- Test nel settore automobilistico e aerospaziale: questi carichi sono estremamente preziosi per testare dispositivi in prova (DUT) che operano in ambienti difficili, come quelli che si trovano nell'industria automobilistica e aerospaziale. Sono in grado di simulare le condizioni transitorie di alimentazione più sfavorevoli durante i test dell'elettronica automobilistica e dell'avionica, al fine di garantire la robustezza dei dispositivi.
- Ambienti di collaudo ad alta potenza: i carichi rigenerativi sono la soluzione preferita per qualsiasi collaudo di dispositivi ad alta potenza in ambito di ricerca e sviluppo, convalida della progettazione e produzione. La loro capacità rigenerativa riduce direttamente il costo totale di proprietà.