Come migliorare l'efficienza dei convertitori CC-CC dei veicoli elettrici

Convertitore di potenza per veicoli ibridi (HEV) ed elettrici (EV)
+ Convertitore di potenza HEV / EV

Ottimizzazione delle misurazioni dell'efficienza del convertitore

La caratterizzazione dell'efficienza dei convertitori da corrente continua a corrente continua per veicoli elettrici (EV) richiede misurazioni sincronizzate di tensione e corrente in condizioni operative variabili, stati di commutazione, temperature e livelli di potenza. Gli ingegneri valutano l'andamento dell'efficienza misurando piccole variazioni di efficienza a livelli operativi superiori al 95%, acquisendo al contempo il comportamento transitorio di commutazione, la distorsione armonica e il flusso di energia rigenerativa. Una caratterizzazione accurata richiede inoltre strumentazione ad ampia gamma dinamica con acquisizione sincronizzata delle forme d'onda e misurazioni precise tramite trasduttori di corrente.

I flussi di lavoro per la validazione dell'efficienza combinano sistemi rigenerativi di sorgente e di assorbimento, analizzatori di potenza e misurazioni sincronizzate delle forme d'onda per emulare le reali condizioni operative del settore automobilistico. Gli ingegneri testano le prestazioni dei convertitori in diverse condizioni, quali transizioni di carico, funzionamento della frenata rigenerativa, condizioni termiche e tensioni variabili della batteria, al fine di caratterizzare l'efficienza complessiva del sistema. La validazione "hardware-in-the-loop" della potenza può inoltre essere utilizzata per valutare l'interazione dei convertitori con i sistemi completi di controllo della catena cinematica elettrica e con gli algoritmi di instradamento dell'energia.

Soluzione per l'ottimizzazione dell'efficienza dei convertitori per veicoli elettrici

La misurazione dell'efficienza dei convertitori da corrente continua a corrente continua nei veicoli elettrici richiede l'acquisizione sincronizzata delle forme d'onda, la capacità di carico rigenerativo e strumentazione di analisi della potenza ad alta risoluzione. La soluzione combina il funzionamento in modalità sorgente e sink rigenerativa con misurazioni precise di tensione e corrente per caratterizzare le prestazioni del convertitore in diverse condizioni operative automobilistiche. Il sistema di alimentazione rigenerativo supporta un funzionamento senza interruzioni in modalità sorgente e sink, restituendo al contempo la potenza assorbita alla rete CA, riducendo la dissipazione di calore e consentendo test realistici sul flusso di potenza rigenerativa. L’analizzatore di potenza offre la visualizzazione sincronizzata delle forme d’onda e misurazioni ad ampia gamma dinamica per la caratterizzazione dell’efficienza, l’analisi della distorsione armonica totale e la verifica del fattore di potenza. Il convertitore di potenza per veicoli ibridi ed elettrici (HEV/EV) integra la conversione rigenerativa con la funzione di disconnessione di sicurezza per supportare la verifica dei sistemi di conversione ad alta tensione nel settore automobilistico. Insieme, queste soluzioni supportano flussi di lavoro dettagliati per l’ottimizzazione dell’efficienza, finalizzati allo sviluppo e alla verifica dei convertitori CC-CC per veicoli ibridi ed elettrici.

Schema a blocchi della soluzione per l'ottimizzazione dell'efficienza del convertitore per veicoli elettrici

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