Wie man die Leistung von LEO-Satelliten validiert

PNT X-Illustration
+ PNT-Simulationssystem

Sicherstellen, dass LEO-Satelliten höchste Leistungsstandards erfüllen können

Satelliten und Konstellationen in niedriger Erdumlaufbahn (LEO) sind für hohe Datenübertragungsgeschwindigkeiten, die Erzeugung neuer Signale, die präzise Bahnbestimmung (POD), die Kollisionsvermeidung und weitere Funktionen auf hochpräzise Positionierung, Navigation und Zeitmessung (PNT) angewiesen. Diese missionskritischen Merkmale und Funktionen erfordern umfassende Leistungstests, die den speziellen Kriterien für Satellitennetzwerke entsprechen und strenge Anforderungen erfüllen.

Das Testen von PNT-Systemen (Positionsbestimmung, Navigation und Test) von Satelliten im erdnahen Orbit (LEO) und von PNT-abhängigen Systemen stellt besondere Herausforderungen dar – Fehler dürfen nicht toleriert werden. Feldtests sind weitgehend unpraktikabel, weshalb Ingenieure realistische Bedingungen im Labor nachbilden müssen. Von Orbitalmodellen über Signalausbreitungsumgebungen bis hin zu Dopplerverschiebungen und vielem mehr: Die Schaffung einer realistischen und deterministischen LEO-Testumgebung erfordert präzise, ​​leistungsstarke und flexible Simulationen.

Lösung zur Validierung der Leistung von LEO-Satelliten

Weltraumbasierte Anwendungen von LEO-Satelliten und -Konstellationen erfordern umfassende Leistungstests, die realistische Laborbedingungen simulieren. Diese Anforderungen umfassen die präzise Bahnbestimmung und Manövrierfähigkeit von Satelliten, Umwelteinflüsse, extrem hohe Dynamik, neue Signalmodellierung sowie die Entwicklung und Erprobung von Bodenkontrollkomponenten. Die Tests sollten In-Band- und Out-of-Band-Interferenzen, irreguläre Bahnen und Luftwiderstand, Mehrwegeausbreitung und Abschattung, die Auswirkungen atmosphärischer Verzögerungen und vieles mehr berücksichtigen.

Die Keysight-Lösung zur Validierung der Leistung von LEO-Satelliten bietet hochpräzise und flexible PNT-Tests. Sie umfasst Hochfrequenzsimulationen (HF) – einschließlich aller aktuellen und geplanten GNSS-Signale sowie weiterer Signale im L- und S-Band – und präzise Bahnmodellierung mithilfe spezieller Tools. Die Lösung ermöglicht schnellere Tests, Iterationen und Optimierungen bei gleichzeitiger Gewährleistung von Kontinuität und Zuverlässigkeit.

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