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SPRACHE
Lösungen für Automotive-Radartests : Umfassende Automotive-Radartests für Validierung, Konformität, OTA und Interferenz
Modell: E8718A
vorher
- Überblick
- Optionen
- Zubehör
- Software
- Unterstützung
Radarzielsimulator – 76–81 GHz
Der E8718A Radar Target Simulator bietet eine Mehrzielsimulation für Kfz-Radare mit abgesetzten Köpfen oder Frontends zwischen 76 GHz und 81 GHz.
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Frequency range
76-81 GHz
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Targets simulated
3
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Bandwidth
4 GHz
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Test types
Radar target simulation
Bereit für ein Angebot?
Erfahren Sie, was alles enthalten ist und welche Upgrade-Optionen von Keysight verfügbar sind.
Highlights
- bis zu drei individuelle Ziele mit jeweiligen Frontends simulieren
- Variable Distanzsimulation von 4 m bis 300 m, ergänzt durch zwei kundenspezifisch definierte feste Bereiche
- geringe Störaussendungen, -50 dBc (typisch)
- niedriges Phasenrauschen, -101 dBc/Hz bei 10 kHz (typisch)
- gleichzeitig simulieren und messen
- Frontend-Konfiguration mit monostatischer oder bistatischer Antennenkonfiguration verfügbar
- Ein Ausrichtungslaser ist im Lieferumfang jedes Frontends enthalten.
Der Radarzielsimulator (RTS) E8718A erweitert die Basisfunktionen des Vorgängermodells E8708A und verbessert die Benutzerfreundlichkeit für Anwender in verschiedenen Phasen des Entwicklungszyklus. Angesichts der zukünftigen Anforderungen an Testverfahren für Automobilradar adressiert der E8718A zusätzliche Herausforderungen, darunter Interferenztests und Tests mit mehreren Zielen und Winkeln.
Um die Positionierung des Radarzielsimulators flexibler zu gestalten und die Signalqualität zu verbessern, ist für den E8718A RTS nun ein neu entwickelter Remote-Radio-Head bzw. ein Remote-Frontend erhältlich. Die Remote-Head-Leitungen ermöglichen zudem simultane Messungen während der Zielsimulation, wodurch das Umschalten zwischen den beiden Systemen, wie bei den Vorgängermodellen, entfällt.
Erfahren Sie mehr über das System zur Analyse und Generierung von Automobil-Radarsignalen.
Dienstleistungen und Support
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