Können wir Ihnen behilflich sein?
Rationalisieren
Fahrzeugvernetzung
Fahrzeugkommunikation vorantreiben
Mit den Design-, Emulations- und Testlösungen von Keysight können Sie die Entwicklung, Integration und den Einsatz von IVN-Systemen (In-Vehicle Networking) zur Unterstützung von SDV (Software-Defined Vehicles) beschleunigen. Kontaktieren Sie uns noch heute, um mehr darüber zu erfahren, wie Keysight Ihnen helfen kann, Ihren nächsten IVN-Durchbruch zu beschleunigen.
Navigieren Sie durch das Ökosystem des vernetzten Autos
Die neuesten Kommunikations- und Automobiltechnologien verschmelzen rasch zu vernetzten Fahrzeugen. Stellen Sie sicher, dass diese Fortschritte, die das Fahrzeug mit seiner Umgebung verbinden, sicher und nahtlos sind.
Testen Sie Ihre fahrzeuginterne Vernetzung
Entdecken Sie die Bausteine für Innovationen im Bereich der Fahrzeugvernetzung
Wir können Ihnen dabei helfen, Ihr gesamtes Entwicklungs-Ökosystem auf Ihre individuellen Anforderungen zuzuschneiden.
Prüfung der physikalischen Schicht
Überwinden Sie die Herausforderungen beim Testen der physikalischen Schicht von IVN, um die Kommunikationsanforderungen zu erfüllen.
Ethernet-Konformität
Erfahren Sie, wie die Ethernet-Testlösungen von Keysight Continental über 30 Prozent der gesamten Entwicklungszeit einsparen konnten.
Debuggen des seriellen Busses
Charakterisieren Sie die analoge Qualität von seriellen Automobilbussen wie CAN, LIN und anderen mithilfe eines Oszilloskops.
Prüfung des seriellen Busses
Untersuchen Sie, wie man serielle Busse mit einem Oszilloskop dekodiert, triggert und symbolisch dekodiert.
Ethernet-Switch-Latenzzeit
Messung des Ethernet-Switch-Timings, um sicherzustellen, dass die Gesamtnetzlatenz innerhalb der Entwurfsparameter liegt.
Grundlagen des Automotive Ethernet
Erfahren Sie mehr über den aktuellen Stand von Automotive Ethernet und über die Zukunft dieses Kommunikationsprotokolls.
Finden Sie Ihren Anwendungsfall für das In-Vehicle Network
Lernen Sie, wie Sie Folgendes tun können:
- Verifizierung eines Automotive-Ethernet-Kanals oder -Links im System ohne Signalverlust- und Nebensprechmessungen.
- Stellen Sie sicher, dass die drahtgebundene Verbindung zwischen dem Sende- und dem Empfängermodul die Informationen fehlerfrei überträgt.
- Überprüfen Sie die Impedanz im Verhältnis zur Frequenz, um vorherzusagen, wie der Kanal im Fahrzeug funktionieren wird.
Lernen Sie, wie Sie Folgendes tun können:
- Führen Sie eine Vielzahl von Konformitätstests für die physikalische Schicht durch, die auf verschiedenen Datenraten und Standards basieren.
- Führen Sie den Automotive-Ethernet-Konformitätstest mit einem Oszilloskop durch.
- Messen Sie eine breite Palette von elektrischen Tests, um einen Bericht über die Margenanalyse zu erhalten.
Lernen Sie, wie Sie Folgendes tun können:
- Stellen Sie sicher, dass die Empfangskomponente eines Automotive-Ethernet-Moduls oder -Switches die Anforderungen an die Signalqualität erfüllt.
- Erfüllt den IEEE-Standard für Automobil-Ethernet, der drei elektrische Tests der physikalischen Schicht erfordert.
- Führen Sie wiederholte Durchläufe unter Bedingungen wie einer Klimakammer oder einer Prüfung der elektromagnetischen Verträglichkeit (EMV) durch.
Lernen Sie, wie Sie Folgendes tun können:
- Aufrechterhaltung der Signalintegrität zwischen Sender und Empfänger für SerDes-Kanaltests im Automobilbereich.
- Stellen Sie sicher, dass ein Verbindungssegment aus Kabeln, Inline-Steckern und Gegensteckern an beiden Enden besteht.
- Überwachen Sie die Impedanz-/Frequenzdaten, um vorherzusagen, wie der Kanal im Fahrzeug funktionieren wird.
Lernen Sie, wie Sie Folgendes tun können:
- Sicherstellung der Linearität von N-Level-Pulsamplitudenmodulationsnetzen (PAM-N) zur Wahrung der Daten- und Signalintegrität.
- Prüfung auf vertikale Störungen, nichtlineare Verzerrungen im Übertragungssystem und Interoperabilität mit anderen Anbietern.
- Vergewissern Sie sich, dass die gesendeten Signale keine Verunreinigungen auf der Empfängerebene verursachen.
Lernen Sie, wie Sie Folgendes tun können:
- Sichern Sie die Qualität der digitalen Übertragung durch die Fähigkeit des Empfängers, Daten aus einem gestörten Eingangssignal wiederherzustellen.
- Messen Sie, dass der Downlink oder Vorwärtskanal eine höhere Datenrate hat als der Uplink oder Rückkanal.
- Untersuchen Sie, wie Änderungen des Modulationsformats zu unterschiedlichen Testmethoden führen, je nach Richtung des Testverkehrs.
Lernen Sie, wie Sie Folgendes tun können:
- Verwendung eines Oszilloskops mit serieller Protokollanalyse, symbolischer Dekodierung und segmentiertem Speicher.
- Entdecken Sie, wie das Oszilloskop symbolische Dekodierung verwendet, um die erfassten Daten zu analysieren und zu dekodieren.
- Aktivieren Sie den segmentierten Speicher in einem Oszilloskop, um unbedeutende Leerlaufzeiten zwischen Paketen zu vernachlässigen.
Erfahren Sie mehr über die neuesten Trends bei der Vernetzung im Fahrzeug
Video: Fahrzeugnetzwerk
Carrie Browen, IVN-Expertin von Keysight, untersucht, wie sich neue Fahrzeuge auf Hochgeschwindigkeitsstandards wie Ethernet und SerDes zubewegen, die Herausforderungen bei der Entwicklung und Prüfung von IVN und vieles mehr.
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Video: Top-Trends für die Automobilindustrie
Keysight-Experte Ken Horne erörtert, wie neue fahrzeuginterne Netzwerke wie Automotive Ethernet und SerDes-Systeme auch eine höhere Datendichte bei höheren Geschwindigkeiten für Fahrzeuge der nächsten Generation übertragen.
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Zugang zu weiteren Einblicken und Ressourcen
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"Keysight hat gemeinsam die leistungsstärkste End-to-End-Prüflösung für Automotive Ethernet entwickelt, die von der Prüfung der physikalischen Schicht bis zur Protokollkonformität und Leistungsvalidierung reicht."
BYD AUTO
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"Die Beiträge von Keysight zum C-V2X-Standard und die breite Palette an C-V2X-Testmöglichkeiten haben OmniAir geholfen, das weltweit erste C-V2X-Zertifizierungsprogramm zu etablieren. Wir freuen uns auf die nächste Phase, die die Autorisierung der ersten C-V2X-Testlabore und die Zertifizierung von C-V2X-Geräten entsprechend der Marktnachfrage umfasst."
Jason Conley, Omniair-Konsortium
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"Keysight hat uns geholfen, die Entwicklungszeit und -kosten drastisch zu reduzieren. Unsere Ingenieure können die Probleme viel früher im Entwicklungsprozess verifizieren und die Probleme mit den Radartestlösungen von Keysight beheben. Unser Risiko eines Rückrufs hat sich deutlich verringert. Mit Keysight sind unsere Ingenieure noch zuversichtlicher, dass unsere Fahrzeugradare dazu beitragen können, mehr Menschenleben im Straßenverkehr zu retten."
Ein weltweit führender Automobilhersteller
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"Wir verwendeten manuelle Messmethoden, um unsere DC-DC-Wandler zu testen, und die Durchlaufzeiten waren einfach zu lang und verursachten hohe Wiederbeschaffungskosten. Keysight schlug eine automatisierte parallele Testmethode vor, mit der vier Prüflinge gleichzeitig gemessen werden konnten. Dies reduzierte unsere Testdurchlaufzeit (TAT) erheblich und half uns, Ressourcen zu sparen und gleichzeitig die Testeffizienz zu verbessern."
Große Automobil-OEM, Japan
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