Cómo probar la conformidad de transmisión de SerDes para automoción
Garantizar la interoperabilidad y la integridad de los datos de sus diseños SerDes para automoción
Las pruebas de los transmisores SerDes (serializador / deserializador) de automoción exigen mantener la integridad de los datos y las señales y garantizar la linealidad de las redes de modulación de amplitud de impulsos de nivel N (PAM-N). Aunque las normas SerDes contribuyen en gran medida a satisfacer los requisitos de longitud de canal y mayor ancho de banda, introducen nuevas complejidades en la implementación general del sistema, como las interferencias verticales, las distorsiones no lineales en el sistema de transmisión y la interoperabilidad con otros proveedores.
Para validar los transmisores SerDes de automoción es necesario asegurarse de que las señales enviadas no son la causa de impurezas a nivel del receptor. Utilice un osciloscopio para que actúe como receptor y, a continuación, ponga el dispositivo bajo prueba (DUT) en una serie de estados conocidos para asegurarse de que la señal recibida es válida. Las pruebas deben incluir mediciones cruciales como la frecuencia, la distorsión, el jitter, el droop, la densidad espectral de probabilidad (PSD) y la linealidad. Pruebe el DUT según el plan de pruebas especificado por las normas, como MIPI A-PHY, ASA u otras normas patentadas.
Solución de conformidad de transmisión SerDes para automoción
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