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Optimizar el desarrollo y las pruebas de las comunicaciones a bordo de los vehículos
Los productos de comunicaciones a bordo de Keysight ofrecen cobertura de pruebas para una amplia variedad de tecnologías y velocidades de transmisión, con el fin de satisfacer los crecientes requisitos de diseño y pruebas de alto rendimiento de los modernos sistemas de redes a bordo. El Ethernet automotriz proporciona un medio universal para la comunicación de alta velocidad que permite la coexistencia de diferentes componentes en la misma red conmutada. Por su parte, varias conexiones SerDes emergentes para el sector de la automoción convierten datos paralelos en datos serie (y viceversa), lo que permite la comunicación para pantallas de alta resolución, como cámaras y sistemas de infoentretenimiento. Se trata de una arquitectura punto a punto con gran ancho de banda, bajas velocidades de transmisión y órdenes de modulación elevadas. Nuestras soluciones facilitan el desarrollo, la validación y la depuración de CPU, ECU, cables, interconexiones y dispositivos periféricos según los estándares más recientes. Solicite hoy mismo un presupuesto para una de nuestras configuraciones más populares. ¿Necesita ayuda para elegir? Consulte los recursos que figuran a continuación.
Diversas tecnologías
Existen varias tecnologías diferentes que operan en la red del vehículo. La conformidad y la interoperabilidad de cada una de ellas son fundamentales para la seguridad y la protección de las arquitecturas de los vehículos modernos.
Pruebas de las capas 1-7 del modelo OSI
Keysight ofrece una validación integral de Ethernet para automoción que abarca las capas 1 a 7 del modelo OSI. Las pruebas comienzan en la capa física y se extienden hacia arriba para incluir la validación del plano de control, la precisión de sincronización, la entrega garantizada y el rendimiento de AVB/TSN.
Validación de datos multigigabit
Las soluciones Ethernet y SerDes para automoción de Keysight validan la comunicación multigigabit, ya que las modernas funciones ADAS y autónomas exigen las velocidades de datos más rápidas.
Pruebas Tx, Rx y Lx
Automatice las pruebas y la validación de transmisores (Tx), receptores (Rx) y canales, desde 10 Mbps hasta 50 Gbps, lo que proporciona una mayor precisión en las pruebas y ahorra tiempo en las rigurosas pruebas de conformidad.
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Measurement type
Channel (Lx), Receive (Rx), Transmit (Tx)
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Technology
Automotive Ethernet, MIPI A-PHY, ASA, GSML, Generic
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Data rate
10 Mb/s - 10 Gb/s, 100 Mb/s - 1000 Mb/s, 2 Gb/s - 32 Gb/s
Configuraciones más populares
Solución de cumplimiento de transmisión Ethernet automotriz
Solución de pruebas de canal Ethernet para automoción
Solución de pruebas de conformidad de transmisión SerDes para automoción
Servicios y asistencia
Innovar rápidamente con planes de asistencia personalizados y tiempos de respuesta y resolución priorizados.
Obtenga suscripciones predecibles basadas en arrendamiento y soluciones completas de gestión del ciclo de vida, para que pueda alcanzar sus objetivos empresariales más rápidamente.
Disfrute de un servicio superior como suscriptor de KeysightCare y obtenga una respuesta técnica comprometida y mucho más.
Asegúrese de que su sistema de pruebas funcione según las especificaciones y cumpla con las normas locales y globales.
Realice mediciones rápidamente con formación interna impartida por instructores y aprendizaje electrónico.
Descargue el software de Keysight o actualice su software a la versión más reciente.
Preguntas frecuentes
Los sistemas de comunicación a bordo de los vehículos son redes y tecnologías que permiten a los diferentes componentes electrónicos de un vehículo enviar y recibir mensajes entre sí. Estos sistemas son la columna vertebral del transporte moderno, ya que impulsan todo, desde funciones básicas como el control del motor y el infoentretenimiento hasta características avanzadas como los sistemas de seguridad activa y la conducción autónoma. En esencia, los sistemas de comunicación a bordo de los vehículos son redes informáticas diseñadas para funcionar en el entorno único y, a menudo, hostil de un vehículo. Esto implica la comunicación entre las distintas unidades de control electrónico (ECU), sensores y actuadores dentro del propio vehículo. El objetivo es garantizar que los diferentes componentes del coche puedan «comunicarse» entre sí y coordinar sus funciones a la perfección.
El Ethernet automovilístico es una versión especializada de la tecnología Ethernet estándar, adaptada específicamente para satisfacer los requisitos únicos y exigentes de las redes de comunicación a bordo de los vehículos. Aunque aprovecha los principios fundamentales del Ethernet, su capa física y algunos aspectos operativos son significativamente diferentes para adaptarse al duro entorno automovilístico. El Ethernet automovilístico se está convirtiendo rápidamente en la columna vertebral de las arquitecturas de vehículos de próxima generación debido a su capacidad para soportar un gran ancho de banda, reducir la complejidad y el peso del cableado y mejorar la ciberseguridad.
Las redes tradicionales integradas en los vehículos, como la red de área de controlador (CAN) y la red de interconexión local (LIN), han prestado un buen servicio a los vehículos durante décadas, gestionando comunicaciones de menor ancho de banda para sistemas como el control del motor, los frenos y la electrónica básica de la carrocería. Sin embargo, el auge de las funciones avanzadas en los automóviles modernos exige un ancho de banda significativamente mayor y una comunicación más robusta y escalable.
El serializador/deserializador automotriz (SerDes) es una tecnología fundamental en los vehículos modernos, especialmente para conexiones punto a punto de gran ancho de banda. Se trata de un método de transmisión de datos que aborda los retos que plantea el traslado de grandes cantidades de datos desde sensores (como cámaras, radares y lidares) y su visualización a distancias relativamente largas dentro del vehículo, al tiempo que se reduce la complejidad y el coste del cableado. La principal ventaja del SerDes radica en su capacidad para combinar múltiples líneas de datos y una señal de reloj asociada en un único flujo serie, que luego se transmite a través de solo uno o dos pares de cables. Esto reduce significativamente el número de conexiones físicas, el volumen de los cables y el coste. El SerDes es fundamental para facilitar la comunicación de los sensores ADAS y autónomos.
Los sistemas de comunicación a bordo son fundamentales para el funcionamiento y el desarrollo de los sistemas Advanced (ADAS) y los vehículos autónomos (AV). Constituyen el sistema nervioso que permite a estas complejas tecnologías percibir, procesar, decidir y actuar. Si bien tanto los SerDes para automoción como el Ethernet para automoción son esenciales para la transmisión de datos de gran ancho de banda utilizada en la comunicación de los sistemas ADAS y autónomos, desempeñan funciones principales algo diferentes y presentan características distintas.
SerDes se encargará de los enlaces punto a punto de gran ancho de banda entre los sensores y las unidades de procesamiento (a menudo controladores de dominio), mientras que Automotive Ethernet constituirá la red troncal de alta velocidad que conectará estos controladores de dominio y otros sistemas del vehículo, facilitando la comunicación general de la red, las actualizaciones de software y las funciones avanzadas de red.