Cómo validar el rendimiento del dispositivo C-V2X
Configuración de una prueba funcional, de protocolo y de RF de C-V2X
La validación del rendimiento del dispositivo celular "vehículo a todo" (C-V2X) requiere una combinación de pruebas de aplicación, funcionales y de protocolo de sus interfaces de red celular (Uu) y de comunicación directa (PC5). También se requieren mediciones de RF en los transmisores (potencia, EVM y ACLR) y receptores (sensibilidad y selectividad del canal adyacente) utilizados en los enlaces inalámbricos Uu y PC5. Además, deben probarse las funciones 3GPP Rel-14 C-V2X, como la comunicación de vehículo a vehículo y de vehículo a infraestructura a través de una interfaz PC5 en las bandas del sistema de transporte inteligente (ITS).
Para realizar toda la gama de pruebas necesarias se requiere un emulador de red inalámbrica y un generador de señales para la emulación de sistemas mundiales de navegación por satélite (GNSS). La generación de formas de onda C-V2X y el software de pruebas de la capa de aplicación permiten la señalización de control de recursos radioeléctricos LTE para V2X, la simulación GNSS y el análisis de modulación. Para probar la pila ITS en un dispositivo C-V2X, puede utilizarse el software de pruebas funcionales ITS para crear y ejecutar escenarios de conducción con distintos tipos de mensajes V2X.
Solución de prueba C-V2X
Ver demostración de la verificación del rendimiento de C-V2X
Explore los productos de nuestra solución de pruebas Keysight C-V2X
-
![]()
Soluciones de pruebas de capa completa SA8700A V2X
Descubra recursos y conocimientos
Recursos adicionales sobre las pruebas C-V2X
Casos prácticos relacionados
-
![]()
Más información
Cómo probar los cargadores de a bordo para VE
Las pruebas de los cargadores a bordo (OBC) de vehículos eléctricos (VE) requieren emular y secuenciar diversas condiciones de entrada de alimentación de CA y perturbaciones de la línea eléctrica. Aprenda a configurar una prueba para emular los parámetros de tensión y frecuencia de entrada de CA, incluidas las perturbaciones de la línea eléctrica, para garantizar la interoperabilidad entre los VE y las estaciones de carga.
Más información
-
![]()
Más información
Cómo medir la autodescarga de las celdas de la batería de un vehículo eléctrico
La caracterización del comportamiento de autodescarga de una batería de vehículo eléctrico (VE) requiere el uso de un analizador potenciostático para mantener el voltaje de la celda constante y estable. Aprenda a utilizar un método de medición potenciostática para identificar celdas con una corriente de autodescarga inaceptablemente alta.
Más información
-
![]()
Más información
Cómo probar las celdas de las baterías de los VE
Las pruebas de las celdas de las baterías de los vehículos eléctricos (VE) requieren la caracterización y posterior optimización de la química y el material de una celda de batería. Aprenda a utilizar el análisis y las mediciones de espectroscopia de impedancia electroquímica para detectar posibles puntos débiles o deterioros de las celdas.
Más información
Póngase en contacto con uno de nuestros expertos
¿Necesita ayuda para encontrar la solución adecuada para usted?