Lección 1: Introducción a C-V2X

Presenta el concepto de «vehículo a todo» celular (C-V2X) y analiza sus posibles ventajas para mejorar la seguridad y la eficiencia del tráfico.

Lección 2: El origen del C-V2X

Analiza la historia del C-V2X y cómo ha evolucionado a partir de tecnologías anteriores, como las comunicaciones dedicadas de corto alcance (DSRC).

Lección 3: La batalla entre DSRC y C-V2X

La competencia entre C-V2X y DSRC como estándar dominante para la comunicación V2X.

Lección 4: Situación actual del estándar C-V2X

La situación actual del estándar C-V2X y su hoja de ruta para el desarrollo futuro.

Lección 5: Implementaciones comerciales de C-V2X

La situación actual de las implantaciones comerciales de C-V2X y los retos que aún deben abordarse para que el C-V2X pueda generalizarse.

Lección 6: OmniAir y C-V2X

Habla de OmniAir Alliance, la organización encargada de desarrollar y promover el estándar C-V2X.

Lección 7: Certificaciones nacionales para vehículos conectados

Las certificaciones nacionales disponibles para los vehículos conectados, incluido el programa de certificación C-V2X de la Comisión Federal de Comunicaciones (FCC).

Lección 8: Introducción de dispositivos C-V2X al mercado

Los retos que plantea la introducción en el mercado de los dispositivos C-V2X, como la necesidad de obtener la autorización reglamentaria y la necesidad de desarrollar un mercado para estos dispositivos.

Lección 9: Soluciones C-V2X de Keysight y OmniAir

Las soluciones C-V2X que ofrece Keysight, entre las que se incluyen equipos de prueba y software.

Lección 10: Retos en la implantación de C-V2X

Los retos que hay que abordar para implantar el C-V2X a gran escala, como la necesidad de interoperabilidad entre los distintos proveedores y la necesidad de contar con una infraestructura que permita la comunicación C-V2X.

Lección 11: Demostración de la solución de pruebas C-V2X

Ofrece una demostración de la solución de pruebas C-V2X de Keysight.

Lección 12: El futuro del estándar C-V2X

Analiza el futuro del estándar C-V2X y su posible impacto en la industria de la automoción.