Wie man die Konformität von EV-Ladegeräten prüft

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Scienlab Charging Discovery System
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Beschleunigung von Konformitäts- und Interoperabilitätstests für Elektrofahrzeuge durch Emulation

Die Überprüfung der Kompatibilität neuer Fahrzeugmodelle mit verschiedenen Ladegerätetypen und die Einhaltung einer Vielzahl globaler Standards erfordern den Einsatz eines Ladeanalysators als Referenzmessgerät, Stromquelle und elektronischer Last. Mit diesen Geräten lassen sich quantitative Aussagen zum Ladestatus treffen, anstatt lediglich eine Bestanden/Nicht-Bestanden-Bewertung vorzunehmen. Die Geräte unterstützen drei Anwendungsfälle: System-in-the-Middle-Test, Elektrofahrzeugtest (EV-Test) und Test der Ladeinfrastruktur für Elektrofahrzeuge (EVSE).

Beim System-in-the-Middle-Test wird der Ladeanalysator zwischen das Ladegerät und das Fahrzeug geschaltet, um das Verhalten des zu testenden Geräts zu beobachten (tatsächliche Spannung, Stromstärke und Protokollentschlüsselung). Emulieren Sie während des EV-Tests eine Ladestation, indem Sie die Stromquelle und den Ladestromanalysator verwenden. Mit dieser Methode können alle Kombinationen von AC- und DC-Ladeschnittstellen und Kommunikationsprotokollen zwischen dem Fahrzeug und den Ladegeräten, die nach unterschiedlichen Standards arbeiten, getestet werden. Für den EVSE-Test wird der Ladeanalysator mit einer elektronischen Last kombiniert, die eine Autobatterie emuliert, um ein EV zu simulieren.

EV Charging Test Lösung

Um die Konformitätsprüfung und Interoperabilitätsprüfung von Ladeinfrastrukturstandards zu beschleunigen, ist die Simulation realer Ladestationen im Labor erforderlich. Das Keysight Scienlab Charging Discovery System und die Charging Discover Software ermöglichen automatisierte Tests von Ladeschnittstellen für Elektrofahrzeuge und deren Stromversorgung im Labor. Nutzen Sie diese Systeme, um alle notwendigen Konformitäts- und Interoperabilitätstests gemäß weltweiten Standards wie CCS, CHAdeMO und GB/T durchzuführen.

Sie können das Charging Discovery System in Kombination mit der regenerativen DC-Stromversorgung von Keysight verwenden. Die bidirektionale Stromversorgung kann ein Elektrofahrzeug nachbilden. Sie liefert bis zu 30 kW pro Gerät in einem kleinen, hochdichten Gehäuse, wobei die Rückspeisung 90 % der Energie in das Netz zurückführt.

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