Comment tester la conformité de la recharge des VE
Accélérer les tests de conformité et d'interopérabilité des véhicules électriques grâce à l'émulation
La vérification de la compatibilité des nouveaux modèles de véhicules avec différents types de chargeurs et de la conformité avec un large éventail de normes mondiales nécessite l'utilisation d'un analyseur de charge comme instrument de mesure de référence, d'une source d'alimentation et d'une charge électronique. Ces instruments permettent de prendre des décisions quantitatives sur l'état de la charge, plutôt que de se contenter d'une simple détermination de réussite ou d'échec. Les instruments prennent en charge trois cas d'utilisation : test du système au milieu, test du véhicule électrique (EV) et test de l'équipement d'alimentation de l'EV (EVSE).
Pour le test du système intermédiaire, l'analyseur de charge se place entre le chargeur et le véhicule électrique pour observer le comportement de l'appareil testé (tension réelle, courant et décryptage du protocole). Emuler une station de charge pendant le test du VE en utilisant la source d'alimentation et l'analyseur de charge. Cette méthode permet de tester toutes les combinaisons d'interfaces de charge en courant alternatif et continu et de protocoles de communication entre le véhicule et les chargeurs, fonctionnant selon des normes différentes. Pour le test EVSE, l'analyseur de charge est combiné à une charge électronique qui émule une batterie automobile afin d'émuler un VE.
Solution d'essai pour la recharge des véhicules électriques
Pour accélérer la vérification de la conformité aux normes et de l'interopérabilité des infrastructures de recharge, il est nécessaire de reproduire en laboratoire les conditions réelles des stations de recharge. Le système Keysight Scienlab Charging Discovery et le logiciel Charging Discover permettent de tester automatiquement en laboratoire les interfaces de recharge des véhicules électriques et des équipements d'alimentation. Utilisez-les pour effectuer tous les tests de conformité et d'interopérabilité requis selon les normes internationales, notamment CCS, CHAdeMO et GB/T.
Vous pouvez utiliser le système de découverte de charge en combinaison avec l'alimentation CC régénérative de Keysight. L'alimentation bidirectionnelle peut émuler un véhicule électrique. Elle fournit jusqu'à 30 kW par instrument dans un petit boîtier à haute densité, la régénération renvoyant 90 % de l'énergie au réseau.
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RP7982A Système d'alimentation régénérative 1000 V, ±90 A, 30 kW, 400/480 VAC
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SL1047A Système de découverte de charge Scienlab - Série haute puissance
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Logiciel de découverte de charge SL2000A
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Ressources supplémentaires pour le test de charge des VE
Cas d'utilisation connexes
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