Prueba y emulación WaveBee V2X

La tecnología Vehicle-to-everything (V2X) permite una comunicación fluida entre vehículos, infraestructuras, redes, peatones, dispositivos e incluso la red eléctrica, lo que revoluciona la forma en que los vehículos interactúan con su entorno. Los objetivos principales de V2X incluyen mejorar la seguridad vial, aumentar la eficiencia del tráfico, reducir el consumo de energía y permitir una comunicación más inteligente entre los vehículos y la infraestructura. Sin embargo, la implementación de V2X presenta importantes retos para los fabricantes de equipos originales y los operadores de carreteras, ya que requiere pruebas rigurosas en relación con las normas de comunicación, los requisitos reglamentarios y los protocolos de interoperabilidad. La complejidad se ve agravada por la diversidad de normas mundiales, ya que cada región adopta directrices distintas para la comunicación V2X. Este resumen de la solución ofrece un análisis en profundidad del panorama normativo, las pruebas de interoperabilidad y el cumplimiento de la normativa del sector necesarios para llevar las innovaciones V2X al mercado. También destaca cómo la cadena de herramientas WaveBee V2X de Keysight, combinada con soluciones de capa física superiores y la automatización de pruebas PathWave, puede simplificar la integración en el vehículo y garantizar una comunicación y un rendimiento fiables en los sistemas ADAS, los vehículos autónomos y los sistemas de transporte inteligentes (ITS).

Emulación de conducción autónoma : Aplique las soluciones de ensayo C-V2X

Alcanzar el objetivo de una conducción totalmente autónoma implica el desarrollo de programas informáticos muy complejos dotados de inteligencia artificial (IA) que puedan interpretar correctamente y actuar sobre flujos de datos en tiempo real procedentes de la infraestructura circundante y de conjuntos de sensores instalados en el vehículo. Una consecuencia: la verificación exhaustiva de la funcionalidad, el rendimiento y la seguridad de estos sistemas dependerá cada vez más de simulaciones y pruebas detalladas en el laboratorio. Esto puede utilizarse en todo el flujo de trabajo de la automoción, empezando mucho antes de que los nuevos avances se implanten en los vehículos que circulan por las vías públicas.

Emular la congestión de vehículos con C-V2X

Vea la solución de prueba C-V2X de Keysight en acción. Esta demostración de una prueba de advertencia electrónica de luz de freno de emergencia (EEBL) con un escenario congestionado muestra la configuración de la prueba y cómo seleccionar diferentes escenarios.

Solución de prueba de capa completa SA8700A V2X

La guía de configuración SA8700A de Keysight detalla soluciones completas de pruebas V2X en entornos Software-in-the-Loop (SiL), Hardware-in-the-Loop (HiL) y de campo. Abarca los pasos de configuración, las opciones de hardware/software y el cumplimiento de las normas para C-V2X, NR-V2X y DSRC, lo que permite una validación integral desde la simulación hasta la implementación en el mundo real.

Los retos de las pruebas C-V2X de 5G

Pruebas de conformidad de radioenlaces laterales 5G-V2X

Conozca la configuración y los resultados de las pruebas de conformidad de radio utilizando la prueba 5G V2X de Keysight y la plataforma SIRIUS 5G-V2X sidelink de Ettifos, con interoperabilidad y conformidad con la especificación técnica 3GPP 38.521-1.

Pruebas de congestión C-V2X

Este vídeo explicará cómo creamos una prueba de congestión con un escenario realista. Mostraremos el perfil de potencia para la distancia, así como la periodicidad para probar los algoritmos de control de la congestión.

CA8737A Conjunto de pruebas de conformidad de protocolos para China C-V2X

Hoja de datos de la solución de pruebas de conformidad del protocolo C-V2X de China.

CA8737A Conjunto de pruebas de conformidad de protocolos para China C-V2X

El Keysight CA8737A China C-V2X Protocol Conformance Test Suite es una solución basada en TAP que implementa pruebas de capa superior de mensajes BSM, MAP, SPAT, RSI y RSM y verifica la correcta codificación y decodificación de mensajes, basada en YDT3710-2020.

Prueba de emulación en vehículos eléctricos

Los ingenieros de diseño y pruebas están recurriendo a la tecnología de emulación para reducir los tiempos de verificación del diseño y el coste de las pruebas de vehículos eléctricos (VE). Descubra más sobre las herramientas de emulación que ayudan a los fabricantes de automóviles y a sus proveedores de primer nivel a diseñar y desarrollar mejores baterías, sistemas de propulsión y la interoperabilidad de carga entre los VE y las estaciones de carga.

Catálogo de soluciones de automoción

Catálogo de productos Keysight utilizados en soluciones de automoción.

Signal Studio para V2X

N7626C Signal Studio está diseñado para la creación de señales V2X. Obtén más información en esta descripción técnica.

Cumplimiento de la normativa C-V2X

Probar el rendimiento de los componentes y subsistemas celulares vehículo a todo (C-V2X) para lograr el cumplimiento de los requisitos de prueba 5G en constante evolución es un desafío continuo para el mercado de los vehículos conectados. La aceptación global de la tecnología C-V2X lleva la conducción autónoma de una visión compartida a una realidad en el mercado masivo. C-V2X utiliza el estándar 3rd Partner Project (3GPP) para la conectividad móvil celular 4G y 5G y opera en la banda de frecuencia de 5,9 GHz. En la mayoría de los países, esta es la banda de frecuencia oficial designada para el Sistema de Transporte Inteligente (ITS). La certificación C-V2X es un panorama cambiante debido a la evolución de los estándares regionales ITS, mientras que, al mismo tiempo, los requisitos normativos para 5G son un objetivo en constante cambio. Los fabricantes deben adaptarse a las futuras iteraciones y cambios legislativos para ser competitivos en un mercado en rápida expansión. Este informe técnico describe la importancia de C-V2X y cómo mantenerse a la vanguardia de la certificación C-V2X a pesar de los requisitos y normativas de prueba 5G en constante evolución. Los temas clave que se tratan en el informe técnico son los siguientes: ventajas de la tecnología C-V2X, alianzas de la industria automovilística, retos de la certificación C-V2X, pruebas y validación de C-V2X, garantía de conformidad y soluciones de prueba de C-V2X. Descargue este informe técnico para obtener más información.

Solución de pruebas de fabricación de módulos V2X [Connected Car]

FLIER

Pruebas automatizadas de HMI e IVI con la prueba « Eggplant » de Keysight

Nota de aplicación para las pruebas de interfaces hombre-máquina (HMI) en el sector de la automoción de Eggplant

Emulación de canal Propsim Pruebas de rendimiento WLAN 802.11

Folleto del producto para pruebas de rendimiento WLAN 802.11 con emulación de canal Propsim.

Validar exhaustivamente el rendimiento de los diseños C-V2X

Las soluciones de hardware en bucle (HIL) de Keysight para aplicaciones V2X permiten realizar pruebas C-V2V precisas y repetibles antes de una prueba en carretera en conducción autónoma.

Desarrolle C-V2X con confianza a medida que madura el 5G

Keysight ofrece la única solución que se adapta a la evolución del estándar C-V2X. La solución de prueba SA8700A admite pruebas de RF, protocolo y capa de aplicación, y la plataforma subyacente será compatible con futuras versiones de 5G NR C-V2X.

Generación de señales PathWave (PWSG) para NR-V2X

NR-V2X es un estándar de comunicación de nueva generación «vehículo a todo» (V2X), basado en el estándar 5G NR Sidelink del 3GPP, que ofrece un mayor rendimiento, flexibilidad y fiabilidad para casos de uso avanzados que van más allá del V2X celular basado en LTE. Esta descripción técnica presenta las características clave del generador de señales PathWave N7632EMBC para NR-V2X, los instrumentos compatibles, las pruebas de componentes y receptores, los estándares compatibles y la información sobre licencias.

4 factores clave para el vehículo definido por software

Esta nota de aplicación analiza tecnologías habilitadoras como las redes a bordo, la tecnología V2X y la tecnología de sensores, así como la ciberseguridad automovilística, que proporcionan una plataforma para el desarrollo de vehículos definidos por software.