차량의 자율성을 높이기 위해서는 자동차 레이더 센서가 감지한 레이더 반사 데이터를 해석할 수 있는 강력한 알고리즘을 보유해야 합니다. 키사이트가 시장에서 최초로 선보이는 이 기술은 수백 개의 작은 레이더 표적 시뮬레이터를 확장 가능한 화면에 통합시켜 최대 512픽셀 해상도의 사물을 1.5미터 거리까지 에뮬레이션할 수 있습니다. 이 혁신적인 레이더 씬 에뮬레이션 솔루션은 시계(FOV)가 제한되어 있어 4미터보다 가까운 거리의 물체를 시뮬레이션할 수 없는 일반적인 레이더 센서 테스트 솔루션보다 훨씬 더 뛰어납니다.

"전체 씬 생성" 기능을 활용하는 이 레이더 씬 에뮬레이션 솔루션은 실제 센서에 대해 시간 동기화 입력을 적용하여 자동화된 주행 시스템과 알고리즘을 실행합니다. 이 개방형 아키텍처는 기존의 HIL(hardware-in-the-loop) 시스템과 3D 모델러를 재사용할 수 있다는 이점도 있습니다. 따라서 소프트웨어 시뮬레이션과 도로 테스트 간 격차를 해소하는 솔루션이 구축됩니다. 따라서 실제 레이더 센서 응답을 테스트하지 않는 소프트웨어 시뮬레이션의 제한을 극복할 수 있으며, 테스트 트랙과 다르게 레이더 씬을 반복적으로 테스트할 수 있습니다.

레이더 씬 에뮬레이터를 사용하면 연속 FOV 전반에서 실제 주행 시나리오, 다양한 속도, 거리, 여러 표적을 에뮬레이션할 수 있습니다. 복잡한 실제 주행 시나리오에 대해 레이더 센서와 백엔드 소프트웨어를 정확하게 테스트할 수 있으므로 더 빠르게, 더 적은 리스크를 가지고 ADAS와 차세대 차량 자율성의 비전을 실현할 수 있습니다.

실험실 내 전체 레이더 씬 에뮬레이션

최대 512픽셀 분해능과 인접한 ±70도의 수평 FOV와 ±15도의 수직 FOV가 강점인 빈틈없는 레이더 센서 및 시스템
1.5 m ~ 300 m 범위에서 0 ~ 400 kph의 속도로 정적 및 동적 표적을 생성하여 단거리, 중거리, 장거리 mmWave 레이더 지원

반복 가능한 AoA(Angle of Arrival) 정확도를 제공하는 기계 고정식 RF 프론트 엔드로 다중 표적, 다중 각도 시나리오 처리
사실적인 간섭 테스트로 복잡하고 RF 밀도가 높은 도시 환경 에뮬레이션
3D 포인트 클라우드와 다중 반사를 활용하면 사물을 더 잘 감지하고 구별할 수 있습니다

레이더 씬 에뮬레이터에 숨겨진 기술

혁신적인 기술이 레이더 씬 에뮬레이터에 생명을 불어 넣었습니다. 키사이트 랩의 자동차 테스트 전문가들과 파트너사인 IPG Automotive가 이러한 획기적인 솔루션을 가능케 한 것이 무엇이고 이 기술이 어떻게 작동하는지, 그리고 이 기술이 지원하는 레이더 물체가 어떻게 20 ~ 40개 남짓에서 512개로 빠르게 발전했는지에 대해 얘기합니다.