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特点
- 轻松创建您可以信赖的仿真模型，从而在您的工作台上就能对任何宽带隙半导体器件进行真实测量
- 控制软件使您可以简便地访问先进测量功能，以便从这些系统收集建模参数：曲线追踪仪、s 参数和双脉冲测试仪
- 曲线追踪仪系统测量 I-V 和 C-V 特征（静态特征）
- S 参数系统测量接通和关断状态下的 S 参数（寄生特征）
- 双脉冲测试仪可以完成各种模型表征和参数提取任务，例如提取开关、反向恢复、栅极电荷、开关自动定位（switching locus）以及许多其他参数（动态特征）
- W8598BP 电力电子模型生成器软件输入收集到的测量结果，以创建先进的功率器件模型
- 在是德科技 ADS、EMPro 和 Momentum 环境中，可以使用模型执行精准的仿真
混动汽车和电动汽车（HEV/EV）市场正在飞速发展。市面上的车辆电气化程度不断提高，给汽车设计和制造带来了新的挑战。许多 HEV 和 EV 制造商开始使用碳化硅（SiC）和氮化镓（GaN）等宽带隙（WBG）器件进行功率转换设计，以便在更小、更轻和温度更低（散热更少）的封装内实现更高的效率（扩展的范围）和更大的功率。不过，要确保这些新设计安全可靠，需要考虑许多重要问题。
是德科技与 HEV/EV 功率转换市场中的行业领导者紧密合作，帮助他们顺利完成过渡，在其设计中使用WBG 器件。利用这些关系，是德科技开发出了功能十分强大的建模套件和功率电路仿真器工具，使 WBG 器件设计人员能够比以往更轻松地创建模型。测试套件（其中包括曲线追踪、S 参数和双脉冲测试仪硬件）根据真实 WBG 器件进行测量，并使用先进的建模软件来构建是德科技独有的复杂 WBG 器件模型。随后，是德科技先进设计系统软件可以使用这些模型仿真和分析高频分量对设计可靠性和 EMI 的影响。在进入原型设计阶段之前，工程师就可以对设计进行修改，避免不必要的设计过程，从而节省时间和成本。
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