Como validar o projeto do conversor de energia para EV

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Validação de projetos de conversores de energia para EV com recursos de teste prontos para uso

Para validar o projeto de conversores de energia (CC para CC, CC para CA, CA para CC) para trens de força de veículos elétricos (EV), é necessário medir a eficiência da conversão de energia em uma ampla faixa de operação. Dependendo de suas funções, os conversores de energia a bordo operam de 3 kW a 30 kW ou mais, e os inversores de tração podem operar até 300 kW ou mais. Para verificar seu desempenho, são necessárias várias amostras de teste e a repetição dos testes para acumular dados suficientes para avaliar seu desempenho.

Para veículos elétricos com bateria completa (BEVs) e veículos elétricos híbridos (HEVs), os engenheiros de projeto precisam de um sistema de energia que possa emular a bateria do EV para testar a conversão de energia bidirecional a bordo ou a rede CA unidirecional para o barramento de alta tensão por meio do carregador a bordo. Os engenheiros precisam criar um sistema de teste que corresponda aos requisitos operacionais do conversor de energia do VE e que possa simular a carga e a descarga da bateria de íons de lítio de um VE.

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Solução de teste do conversor de energia EV

A validação de projetos de conversores de energia para veículos elétricos requer a aplicação de fontes de energia e cargas elétricas de 3 a 30 kW. A solução de teste de conversor de energia para veículos elétricos da Keysight usa um sistema de energia regenerativa que pode executar as funções de fonte/sumidouro da bateria do veículo elétrico para testar a conversão de energia de BEV e HEV de CC para CC a bordo. No caso de falhas elétricas no sistema em teste, um sistema de desconexão de segurança redundante (somente nos modelos de 500 e 950 V) desconecta a saída com segurança.
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