Como testar carregadores rápidos de veículos elétricos
Teste de carregadores rápidos de veículos elétricos emulando baterias e comunicações de veículos elétricos
Para testar os parâmetros de carregamento rápido de CC, é necessário consumir uma potência muito alta para emular o comportamento de uma bateria de veículo elétrico (VE), o que contribui para os altos custos gerais do laboratório com eletricidade e resfriamento necessários para dissipar o calor gerado. Os carregadores rápidos de CC operam a 1.000 V ou mais, com saídas que variam de 15 kW a 350 kW ou mais. A velocidade de carregamento do VE depende da taxa de carregamento da estação de carregamento, da entrada de energia máxima que o VE pode suportar e da curva de carregamento do VE. A curva de carga registra a quantidade de energia que o veículo pode consumir ao longo do tempo durante a carga.
Como os novos modelos de veículos elétricos são lançados a cada ano e as infraestruturas de carregamento rápido de CC estão aumentando, os engenheiros precisam de uma solução que possa emular uma bateria de veículo elétrico para testar o desempenho e a interoperabilidade da estação de carregamento. O teste desses sistemas de alta potência requer um sistema que possa absorver a energia oferecida pela estação de carregamento de veículos elétricos e que seja compatível com os protocolos de comunicação necessários para iniciar e monitorar o carregamento. O software também é necessário para automatizar os testes de carregamento de CC usando diferentes padrões e parâmetros de teste.
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